丁腈橡膠的用（yòng）途是生產耐油膠管和阻燃輸送帶，約占總消耗量的50%;其（qí）次是密封產（chǎn）品，約占汽車密封產品的（de）一半;還用於電線電纜、膠（jiāo）粘劑、印刷和箱包產（chǎn）品。此外，丁腈橡膠等材料的共混改性也成為研究（jiū）熱點。采用動態硫化技術（shù），可製備（bèi）NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共混物廣泛應用於電線電纜行業。隨著通信行業（yè）的快速發展，EPDM/PP在海底電纜領域（yù）具有很強的競爭力。目前，我國電線電纜企業近萬（wàn）家，每年消（xiāo）耗大量的丁腈橡膠/聚氯（lǜ）乙烯。此外，該共混物（wù）還可用於油管和燃油管的外層、汽車防水密封和模壓件、泡沫絕緣層和橡膠圈。
丁腈橡（xiàng）膠是（shì）由丁二烯和（hé）丙烯（xī）腈經乳液聚合法製得（dé）的，丁（dīng）腈橡膠主要采用低溫乳液聚合（hé）法生產，耐油性，耐磨性較高（gāo），耐熱性較好，粘接力強。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧性差，絕（jué）緣性能低劣，彈（dàn）性稍低。 丁腈橡（xiàng）膠主要用於製造耐油橡膠（jiāo）製品。簡稱NBR，由丁（dīng）二烯與丙烯腈共聚而製得的一種合成橡膠。是耐油(尤其（qí）是（shì）烷烴油)、耐老化性能較好的合成橡膠。丁腈橡膠中丙（bǐng）烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量越多，耐油性越好,但耐寒性則（zé）相應下降。它可以（yǐ）在（zài）120℃的空氣（qì）中或在 150℃的油中長期使（shǐ）用（yòng）。
一般來說，增（zēng）加（jiā）交聯密度可以（yǐ）提高硫化膠的耐油性能。在氧化燃料油中，用過（guò）氧化物或半硫化體（tǐ）係硫化的丁腈橡膠比用硫磺硫化的丁腈橡膠具有更好的耐油性能。過氧化物硫化丁腈橡膠在40℃時穩定性，而在125℃時穩定性較差。而硫化鎘硫體係的丁腈橡膠在125℃氧化燃料油中具（jù）有較好的耐（nài）長期熱老化性能。
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