丁腈（jīng）橡膠的用（yòng）途是生（shēng）產（chǎn）耐（nài）油膠管和阻（zǔ）燃輸送帶，約占總消（xiāo）耗量的50%;其次是（shì）密封產品（pǐn），約占（zhàn）汽車密封產品的一半;還用於電線電纜、膠粘劑、印刷和箱包產品。此外（wài），丁（dīng）腈橡（xiàng）膠等材料的（de）共混改性也成為研究熱點。采用動態硫化技術，可（kě）製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠（jiāo）等共混物。NBR/PCV共混物廣泛應用於電線電纜行業。隨著通信行業（yè）的快速發（fā）展，EPDM/PP在海底電纜領域具有很強的競爭力。目前，我國電線（xiàn）電（diàn）纜企業近萬家，每（měi）年消耗大量的丁腈橡膠/聚氯乙烯。此外，該共混物還可用（yòng）於油管和燃油管的外層、汽車防（fáng）水（shuǐ）密封和模壓件、泡沫絕緣層和橡膠圈。
丁腈橡（xiàng）膠是由丁二烯（xī）和丙烯腈經乳（rǔ）液聚合法製（zhì）得的，丁腈橡膠主要采用低溫乳液聚合法生產，耐油性，耐磨性較高（gāo），耐熱性（xìng）較好，粘接力強。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧性差，絕緣性能（néng）低劣，彈性（xìng）稍低。 丁腈橡（xiàng）膠主要用於製（zhì）造耐油橡膠製品。簡稱NBR，由丁二烯與（yǔ）丙烯腈共聚（jù）而製得的（de）一種合成橡膠。是耐油(尤其是烷烴（tīng）油)、耐老化性能較好的合成橡膠。丁腈橡膠中丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量越多，耐油性越好,但耐寒性則相應下降。它可以在120℃的空氣中或在 150℃的油（yóu）中長期使用。
一般來說，增加交（jiāo）聯密度可以提高（gāo）硫化膠的耐油性能。在氧化燃料（liào）油中，用過氧化物或（huò）半硫化體係硫化的（de）丁腈橡膠比用硫磺硫化的丁腈（jīng）橡膠具有更好的耐油性能。過氧化物硫化丁腈橡膠在40℃時穩定性，而在125℃時穩定性較差。而硫化鎘硫體係的丁腈（jīng）橡膠在125℃氧化燃料油中具有較好的耐長期熱老化性（xìng）能。
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