丁腈橡膠的用（yòng）途是生產（chǎn）耐油膠管和阻燃輸（shū）送帶，約占總（zǒng）消耗量的50%;其次（cì）是密封產品，約占汽車密封產（chǎn）品的一半;還用於（yú）電線電纜（lǎn）、膠粘劑、印刷和箱（xiāng）包產品（pǐn）。此外，丁腈橡膠等材料的共混改性也成為研究熱點。采用動態硫化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共混物（wù）。NBR/PCV共混物廣泛（fàn）應用於（yú）電線電纜行業。隨著通信行業的快速（sù）發展，EPDM/PP在海底電纜領域具有（yǒu）很強的競（jìng）爭力。目（mù）前，我國電線電纜企業（yè）近萬家（jiā），每年消耗大量的丁腈橡（xiàng）膠/聚氯乙烯。此外，該共（gòng）混物還可用於（yú）油管和燃油管的外層、汽（qì）車防水密封和模壓件、泡（pào）沫絕緣層和橡膠圈。
丁腈橡膠是由丁二烯和丙烯（xī）腈經乳液聚合法製得的，丁腈橡膠主要采用低溫乳液聚合法生（shēng）產（chǎn），耐油性，耐磨性較高，耐熱性（xìng）較好，粘接力強。其缺（quē）點是耐低溫（wēn）性差、耐臭氧性差（chà），絕緣性能低劣，彈性稍低。 丁腈橡膠主要用於製造耐油橡膠製品。簡稱（chēng）NBR，由丁二烯與丙烯腈共聚而製得的一種合成橡膠。是耐油(尤（yóu）其是烷烴油)、耐（nài）老化性（xìng）能較好的合成橡（xiàng）膠。丁腈橡膠（jiāo）中丙烯腈（jīng）含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯（xī）腈含（hán）量越多，耐油性（xìng）越好,但耐寒性則相應下降。它可（kě）以在（zài）120℃的空氣中或在 150℃的油中長期使用。
一般來說，增加交聯密度可以提高硫化膠的耐油性能。在氧化燃料油（yóu）中，用過氧化物或（huò）半硫化體係硫化（huà）的丁腈橡膠（jiāo）比用硫磺硫化的丁腈橡膠具有（yǒu）更好（hǎo）的耐油性能。過氧化（huà）物硫（liú）化丁腈橡膠在40℃時穩定性，而在125℃時穩定（dìng）性較差。而硫化鎘硫體係的丁腈橡膠在125℃氧化燃料油中具有較好的耐長期熱老化性（xìng）能。
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