丁腈橡膠的用途是(shì)生產耐油膠管和(hé)阻燃輸送帶,約占總消耗(hào)量的50%;其次是密封產品,約占汽車密封產品的一半(bàn);還用於電線電纜、膠粘劑、印刷和箱包產品(pǐn)。此外,丁腈橡膠等材料(liào)的共混改性也成為研究熱(rè)點。采(cǎi)用動態(tài)硫(liú)化技術,可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰(xiān)胺、NBR/丁基橡膠(jiāo)等共(gòng)混物。NBR/PCV共(gòng)混物廣泛應用於電線電纜行業。隨著通信行業的快速發展,EPDM/PP在海底電纜領域具有很強的競爭力。目前,我國電線電纜企業(yè)近萬家,每年消耗大量的(de)丁腈橡膠/聚氯乙烯。此外(wài),該共混物還可(kě)用於油管和燃油管的外(wài)層、汽車防水密封和模壓件、泡沫絕緣層和橡膠圈。
丁腈橡膠是由(yóu)丁二烯和丙烯腈經乳液聚合法製得的(de),丁腈(jīng)橡膠主要采用低溫乳液聚合法生產,耐油性,耐磨性較高,耐熱性較好,粘接力強。其缺點(diǎn)是耐低溫性差、耐臭(chòu)氧(yǎng)性差,絕緣性能低劣,彈性稍低。 丁腈橡膠主(zhǔ)要用於製造耐油橡膠製品。簡稱NBR,由丁二烯與丙烯腈共聚而製(zhì)得的一種合成橡膠。是(shì)耐(nài)油(yóu)(尤其是烷烴油)、耐老化性能較好的合成橡膠(jiāo)。丁(dīng)腈(jīng)橡膠(jiāo)中丙烯(xī)腈含量(%)有42~46、36~41、31~35、25~30、18~24等五(wǔ)種。丙烯腈含量越多,耐油性越好,但耐寒性則相應下降(jiàng)。它可以在120℃的空氣中或(huò)在 150℃的油中長期使用。
一般來說,增加交聯密度可以提高硫化膠的耐油性能。在氧(yǎng)化燃料油(yóu)中,用過氧(yǎng)化(huà)物或半硫化體(tǐ)係硫化的丁(dīng)腈橡膠比用硫磺硫化的丁腈橡膠具有(yǒu)更好(hǎo)的耐油性能。過氧化物硫(liú)化丁腈橡膠在(zài)40℃時穩定性,而在125℃時穩定性較差。而硫化鎘硫體係的丁腈橡膠在125℃氧化燃料油中具有較好的耐長期熱老(lǎo)化(huà)性(xìng)能(néng)。