丁腈橡膠的用途是生產耐油膠管和阻(zǔ)燃(rán)輸送帶,約占總(zǒng)消耗量(liàng)的50%;其次是密封產品,約占汽車(chē)密封(fēng)產品的(de)一半;還用於電線電(diàn)纜、膠粘劑、印刷和箱包產(chǎn)品。此外(wài),丁腈橡膠(jiāo)等材料的共混(hún)改性也成為研究(jiū)熱點。采用(yòng)動態硫(liú)化(huà)技術,可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共混物廣泛應用於電線電纜行業。隨著通信行業的快速(sù)發展,EPDM/PP在海(hǎi)底電纜領域具有很強的(de)競爭力(lì)。目前,我國電線電纜企業近萬家(jiā),每年消耗大量的丁腈橡膠/聚(jù)氯乙烯。此外,該共混物還(hái)可用於油管和燃油管的外層、汽車防水密封和模壓(yā)件、泡沫絕緣層和橡膠圈。
丁(dīng)腈橡膠是由丁二烯和丙烯(xī)腈經乳(rǔ)液聚合法製得的,丁腈(jīng)橡膠主要(yào)采用低溫乳液聚合法生產,耐油性,耐(nài)磨性(xìng)較高,耐熱性較好,粘接力強(qiáng)。其(qí)缺點是耐(nài)低溫性差、耐臭氧性差,絕緣性能低(dī)劣,彈性(xìng)稍低。 丁腈橡膠主(zhǔ)要用於製造耐(nài)油橡膠製品。簡稱NBR,由丁二烯與丙烯腈共聚而製得的一種合(hé)成橡膠。是耐(nài)油(尤其是(shì)烷烴油)、耐老化性能較好的合(hé)成(chéng)橡膠。丁腈橡(xiàng)膠中丙烯腈含量(%)有42~46、36~41、31~35、25~30、18~24等五種。丙烯腈(jīng)含量越多,耐油性越好,但耐寒性則相應下降(jiàng)。它可(kě)以在120℃的空氣中或在 150℃的油中長期使用。
一般來說,增加(jiā)交聯密度可以提高硫化膠(jiāo)的耐油性能(néng)。在氧化燃料油中,用(yòng)過氧化物或半硫化體係硫化的丁腈橡膠比用硫磺硫(liú)化(huà)的丁腈橡(xiàng)膠具有更(gèng)好(hǎo)的耐油(yóu)性能。過氧化物硫化丁腈橡膠在40℃時穩定性,而在125℃時穩定性較差。而硫化鎘硫體係的丁腈橡膠在125℃氧化燃料油中具有較好的耐長期熱老化性能。