丁腈橡（xiàng）膠的用途是生產耐油膠（jiāo）管和阻燃輸送（sòng）帶，約占總消耗量（liàng）的50%;其次是密封產品，約占汽車（chē）密封產品的一半;還用於電線電纜、膠粘劑（jì）、印刷和箱包產品。此外，丁腈橡膠等材料的共混改性也成為研究熱點。采用動態硫化技術，可製（zhì）備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共混物廣泛應用於電線電纜行業。隨著通信行業的快速發展，EPDM/PP在海底電纜領域具有很強的競爭力。目前，我國電線電纜（lǎn）企業近萬家，每年消耗大量的丁腈橡膠/聚氯乙烯。此外，該共混物還（hái）可用（yòng）於油管和燃油管的外層、汽車防水密封和模（mó）壓件、泡沫絕緣層和（hé）橡膠圈。
丁腈橡膠是（shì）由丁二烯和丙烯（xī）腈經乳液聚合（hé）法製得（dé）的，丁腈橡膠（jiāo）主要采（cǎi）用低溫乳液聚合法生產，耐油性，耐磨性較（jiào）高，耐熱（rè）性（xìng）較好，粘接力強。其缺點是耐低溫（wēn）性差、耐臭氧性差，絕緣性能低劣，彈性稍低。 丁（dīng）腈橡膠主要用於製造耐（nài）油橡膠（jiāo）製品。簡稱NBR，由丁二烯與丙（bǐng）烯腈共聚而（ér）製得的一種合成橡膠。是耐油(尤其是烷烴油)、耐老化性能較好的合成橡膠。丁（dīng）腈橡膠中丙烯腈含量(%)有（yǒu）42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種（zhǒng）。丙（bǐng）烯腈含量越（yuè）多，耐油性越好（hǎo）,但耐寒（hán）性則相應（yīng）下降。它可以（yǐ）在（zài）120℃的空氣中或在 150℃的油中長期（qī）使用。
一般來說，增（zēng）加交聯密度可以提高（gāo）硫化膠的耐油性能。在氧（yǎng）化燃料油中，用過氧化物（wù）或半硫化體係硫化的（de）丁腈（jīng）橡膠比用硫磺硫化的（de）丁腈橡膠具有更好的耐油性（xìng）能。過氧化物硫化丁腈橡膠在40℃時穩定性，而在125℃時穩定性較差。而硫化鎘硫體係的丁腈橡膠在125℃氧化燃料油中具有（yǒu）較好的耐長期熱老化（huà）性能。
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