丁腈橡膠的（de）用途是生產耐油膠管和阻燃輸送（sòng）帶，約占總消耗（hào）量的（de）50%;其次是密封產品，約占汽車密封產品的一半（bàn）;還用於電線（xiàn）電纜、膠粘劑、印刷和箱包產品。此外，丁腈橡膠等材料的共混改性（xìng）也成為（wéi）研究熱點。采（cǎi）用動態硫（liú）化（huà）技術，可製備（bèi）NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共混物廣泛應用（yòng）於電線電纜行業。隨著通信行業的快速發展（zhǎn），EPDM/PP在海底電纜領域具有很強（qiáng）的競爭力。目前，我國電線電纜企業近萬家，每（měi）年消耗大量的丁腈橡膠/聚氯乙（yǐ）烯（xī）。此外，該共混（hún）物（wù）還可用於油管和（hé）燃油管的外層、汽車防水（shuǐ）密封和模壓件、泡沫絕緣層和橡膠圈。
丁腈橡膠是由丁二烯和丙烯腈經乳液聚合法（fǎ）製得的，丁腈橡膠主（zhǔ）要采用低溫乳（rǔ）液聚合（hé）法生產，耐（nài）油性，耐磨（mó）性（xìng）較高，耐熱性較好，粘接力強。其缺點（diǎn）是耐低溫性差、耐臭氧（yǎng）性差，絕緣性能低劣，彈性稍低。 丁腈橡膠主要用於製造（zào）耐（nài）油橡膠製品。簡（jiǎn）稱NBR，由丁二烯（xī）與丙烯腈共聚而製得的一種合成橡膠。是耐（nài）油(尤其是烷烴油)、耐老化性能較好的合（hé）成橡膠。丁腈橡膠中丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量越多，耐油性越好,但（dàn）耐寒性則（zé）相（xiàng）應下降（jiàng）。它可以在120℃的空（kōng）氣中或在（zài） 150℃的油中長期使用。
一（yī）般（bān）來說，增加（jiā）交聯密（mì）度可以提高硫化膠的耐油性能。在氧化燃料油中，用過氧化物或半硫化（huà）體係（xì）硫化（huà）的丁（dīng）腈（jīng）橡膠比用硫磺硫化（huà）的丁腈橡（xiàng）膠具有更好的（de）耐油（yóu）性能。過氧（yǎng）化物（wù）硫化丁腈橡膠在40℃時穩定性，而在125℃時穩定性較差。而硫化鎘硫體係的丁腈橡（xiàng）膠在（zài）125℃氧化（huà）燃料（liào）油中具有較好的耐長期熱老化性能。
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