丁（dīng）腈橡膠的用（yòng）途是生產耐油膠管和阻燃輸送帶，約占總消耗量（liàng）的50%;其次是密封產品，約占汽車密封產品的（de）一半;還用於電（diàn）線電纜、膠粘劑、印刷和箱包產品。此（cǐ）外，丁腈橡膠等材料的共混改性也成為研究熱點。采用動態硫化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共混物廣泛（fàn）應用於電線電纜行業。隨著（zhe）通（tōng）信行業的快速發展，EPDM/PP在海底電纜領（lǐng）域具有很強的（de）競爭力。目前，我國電線電纜企業近萬家，每年（nián）消耗大量的丁腈橡膠/聚氯乙烯。此外（wài），該共混物還可用（yòng）於（yú）油管和燃油管（guǎn）的外層、汽車防水（shuǐ）密封和模壓件、泡（pào）沫絕緣層（céng）和橡膠圈。
丁腈（jīng）橡膠是由丁二烯和丙烯腈經（jīng）乳（rǔ）液聚合法（fǎ）製得的，丁腈橡膠主要采用低溫（wēn）乳液聚合法生產，耐油性，耐磨性（xìng）較高，耐（nài）熱性較好，粘接力強。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧性差，絕緣性能低劣（liè），彈性稍低。 丁腈橡膠（jiāo）主（zhǔ）要用（yòng）於製造耐油橡膠製品。簡稱NBR，由丁（dīng）二烯與丙烯腈共聚而製（zhì）得的（de）一（yī）種合成橡（xiàng）膠（jiāo）。是耐（nài）油(尤其是烷烴油（yóu）)、耐老化性能較好的合成橡（xiàng）膠。丁腈橡膠中丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈（jīng）含量越（yuè）多，耐油性越好,但耐寒性則相應下（xià）降。它可以在120℃的空氣中（zhōng）或在 150℃的（de）油中長期使用。
一（yī）般來說，增加交聯密度可以提高硫化膠的耐油性能。在氧化燃料（liào）油中，用過（guò）氧化物或半硫化體係硫化的丁腈橡膠比用硫磺硫化的丁腈橡膠具有更好的（de）耐油（yóu）性能。過氧化物硫化丁（dīng）腈橡膠在40℃時穩定（dìng）性，而在125℃時穩定性較差。而硫化鎘硫體係的（de）丁腈橡膠（jiāo）在125℃氧化燃料油中具有較好的耐長（zhǎng）期熱老化性能（néng）。
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