丁腈（jīng）橡膠的用（yòng）途是生產耐油（yóu）膠管和阻燃（rán）輸送帶（dài），約占總消耗量的50%;其次是密封產（chǎn）品，約占汽車密封產品的一半;還（hái）用於電線電纜、膠粘劑、印刷和箱包產品。此外，丁腈橡膠等材料（liào）的共混改性也成為（wéi）研究熱點。采用動態硫化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚（jù）酰胺、NBR/丁基橡膠等共（gòng）混物（wù）。NBR/PCV共混物廣泛（fàn）應用（yòng）於電線電纜行（háng）業。隨著通信（xìn）行業的快速發展，EPDM/PP在海底電纜領域具有很強的競（jìng）爭力。目前，我（wǒ）國電線電纜企業近萬家，每年消耗大量的丁腈橡膠/聚氯乙烯。此外，該共混（hún）物還可（kě）用於油管和燃油管的外層、汽車防水密（mì）封和模壓件、泡沫（mò）絕（jué）緣層和橡膠圈（quān）。
丁腈橡膠是由丁二烯和丙烯（xī）腈經乳液聚合法製得的，丁腈橡膠主（zhǔ）要采用低溫乳液聚合（hé）法生產，耐油性（xìng），耐磨（mó）性較高，耐熱性較好，粘接力強。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧性差，絕緣性能低劣，彈性稍低。 丁腈橡膠主要（yào）用（yòng）於製造耐油橡膠製品。簡稱NBR，由（yóu）丁二烯與丙烯腈共聚（jù）而製得的一種合成橡（xiàng）膠。是耐油（yóu）(尤其（qí）是烷烴油)、耐老化性能較好的合成橡膠。丁（dīng）腈橡膠中丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙（bǐng）烯腈含量越多，耐油性越好,但耐寒性則相應下降。它可以在（zài）120℃的空氣中或在 150℃的油中長期使用。
一（yī）般來說，增加交聯密度可（kě）以提高（gāo）硫化膠的耐油性能。在氧化（huà）燃料油中，用過氧化物或半硫化體係硫（liú）化的丁腈橡膠比用硫磺硫化的丁腈（jīng）橡膠具有更好的耐（nài）油（yóu）性能。過氧化物硫化丁腈橡膠在40℃時穩定性，而在（zài）125℃時穩定性較差。而硫化（huà）鎘硫體係的丁腈橡膠（jiāo）在125℃氧化燃料油中具有較好（hǎo）的耐長（zhǎng）期熱老化性（xìng）能。
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