丁腈橡膠的(de)用途是生產耐油膠管和阻燃輸送帶,約占總消耗量的50%;其次(cì)是密封產品,約占(zhàn)汽車密封產品的一半(bàn);還用於電線電纜、膠(jiāo)粘劑、印刷和箱包產品。此外,丁腈橡膠等材料的共混改性也成為研究熱點。采(cǎi)用動態硫化技術,可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺(àn)、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共混物廣泛應用於電線電纜行業。隨著通信行業的(de)快速發展,EPDM/PP在海底電(diàn)纜領域具有很強的競爭力。目前,我國電線電纜企業近萬家(jiā),每年消耗大量(liàng)的丁腈橡膠/聚氯乙烯。此外,該共混物還可用於油管和燃油管的外層、汽車防水(shuǐ)密封(fēng)和模壓件、泡沫絕緣層和橡膠(jiāo)圈。
丁(dīng)腈橡膠(jiāo)是由丁二(èr)烯和丙烯腈經乳液聚(jù)合法製得的,丁腈橡膠主(zhǔ)要采用低(dī)溫乳液(yè)聚合法生產,耐油性,耐磨性較高,耐熱(rè)性較好,粘接力(lì)強。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧性差,絕緣性能低劣,彈性稍低。 丁腈橡膠主要用於製造耐油橡膠製品。簡稱NBR,由丁二烯與丙烯腈共聚而製得的一(yī)種(zhǒng)合成橡(xiàng)膠。是耐油(尤其(qí)是烷烴油)、耐老化性能較好的合(hé)成橡膠。丁腈橡膠中丙烯腈含量(%)有42~46、36~41、31~35、25~30、18~24等五種。丙烯腈含量越多(duō),耐油性越好,但耐寒性則相應下降。它可以在120℃的空氣中或在 150℃的油中長(zhǎng)期使用(yòng)。
一般來說,增加交聯(lián)密度可以提高硫化膠的耐油性能。在氧化燃料油中,用過氧(yǎng)化物或半硫化(huà)體係硫(liú)化(huà)的丁(dīng)腈橡膠比用硫(liú)磺硫化的丁腈橡膠具有更好(hǎo)的耐油性能。過(guò)氧化物硫化(huà)丁腈橡膠在40℃時穩(wěn)定性(xìng),而(ér)在125℃時穩定性較差。而硫化鎘硫體係(xì)的丁腈橡膠在125℃氧(yǎng)化燃料油中具有較好的(de)耐長期熱(rè)老化性能。