丁腈橡膠的用途是生產耐油膠管（guǎn）和阻燃輸送（sòng）帶，約占總消耗量（liàng）的50%;其次（cì）是（shì）密封產品，約占汽（qì）車密封產品的一半;還用於電線電纜、膠（jiāo）粘劑、印刷和箱包產品。此外，丁腈橡膠（jiāo）等材料的共混改性也成為研究熱（rè）點。采用動態硫化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共（gòng）混物。NBR/PCV共（gòng）混物廣泛應用於電（diàn）線電纜（lǎn）行業。隨著通信行業的（de）快速發展，EPDM/PP在（zài）海底電纜領域具有（yǒu）很強的競爭力。目前，我國電線電纜企（qǐ）業（yè）近萬家，每年消耗大量（liàng）的丁腈橡膠/聚氯乙烯。此外，該共混物還（hái）可用於油管（guǎn）和燃油管的外層、汽車防水密（mì）封（fēng）和模壓件、泡沫絕緣層和（hé）橡膠圈。
丁（dīng）腈橡膠是由丁二烯（xī）和丙烯腈經（jīng）乳液聚合法製得的，丁腈橡膠（jiāo）主要采用低溫乳液聚合法生產，耐油性，耐磨性較高，耐熱性較好（hǎo），粘（zhān）接力強（qiáng）。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧性差，絕緣性能低劣，彈性稍低。 丁腈橡膠主要用於製造耐油橡（xiàng）膠製品。簡稱NBR，由丁二烯與（yǔ）丙烯腈共聚而製得的一種合成橡膠。是耐油(尤其（qí）是烷烴油)、耐（nài）老化性能較（jiào）好的合成橡膠。丁腈（jīng）橡（xiàng）膠中丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種（zhǒng）。丙烯腈含量越多，耐油性越好,但耐（nài）寒性則相應下降。它可以在120℃的空氣中或在（zài） 150℃的油中長（zhǎng）期使用。
一般來說，增加交聯密度可以提高硫化膠的耐油性能（néng）。在氧化燃料油（yóu）中，用過氧化物或半硫化體係硫化的丁腈橡膠比用硫磺硫化的丁腈橡膠具有更好的耐油性能。過氧化物硫（liú）化（huà）丁（dīng）腈橡膠在40℃時穩定性（xìng），而在（zài）125℃時穩定（dìng）性較差。而硫化鎘硫（liú）體係的丁腈橡膠在125℃氧化燃料油中具有較好的耐長期熱老化性（xìng）能。
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