丁腈橡（xiàng）膠（jiāo）的用途是生產耐油膠（jiāo）管和阻（zǔ）燃輸送帶，約占總消耗量的50%;其次是密封產（chǎn）品，約占汽車密封產品的一半;還用於電線電纜、膠粘劑、印（yìn）刷和箱包（bāo）產品。此外，丁腈（jīng）橡膠等材料的共混改性也成為研究熱點。采用動態硫化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共混（hún）物廣泛應用於（yú）電（diàn）線電纜行業。隨著通信行（háng）業的快速發展，EPDM/PP在海底電纜領域具有很（hěn）強的競爭力。目前，我國電線電纜（lǎn）企業近萬家，每年消耗大（dà）量的丁腈（jīng）橡膠（jiāo）/聚氯乙（yǐ）烯。此外，該共混物還可（kě）用於油管和燃油管的（de）外層、汽車防水密封和模壓件、泡沫（mò）絕緣層和橡膠圈。
丁腈（jīng）橡（xiàng）膠是由丁二（èr）烯和丙烯腈經乳液聚合法製得的（de），丁腈橡膠主（zhǔ）要采（cǎi）用低溫乳液聚合法生產，耐油（yóu）性，耐磨性較高，耐熱性較好，粘接力強。其缺點是耐低（dī）溫性差（chà）、耐臭氧性差，絕緣性能低（dī）劣，彈（dàn）性稍低。 丁腈橡膠主要用於製造耐油橡（xiàng）膠製品。簡稱（chēng）NBR，由丁二烯與丙烯腈共聚而製得的一種合成橡膠。是耐（nài）油(尤其是烷烴（tīng）油)、耐老化性能較（jiào）好的合（hé）成橡膠。丁腈（jīng）橡（xiàng）膠中丙（bǐng）烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等（děng）五種（zhǒng）。丙烯腈含量越多，耐（nài）油性越好,但耐寒性則相應（yīng）下降。它可（kě）以在120℃的空氣中或在 150℃的油（yóu）中長期使用。
一般來說，增加交聯密度可以提高硫化膠的耐油性能。在氧化（huà）燃料油中，用過氧（yǎng）化物（wù）或半硫（liú）化體係硫化的丁腈橡膠比用（yòng）硫磺硫化的丁腈（jīng）橡膠具有更好的耐油性能。過氧（yǎng）化物硫化丁腈（jīng）橡膠在40℃時（shí）穩定性（xìng），而在125℃時（shí）穩定性較差。而（ér）硫化鎘硫體係的丁腈橡膠在125℃氧化燃料油中具有較好的耐長期熱老化（huà）性能。
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