丁腈(jīng)橡(xiàng)膠的(de)用(yòng)途是生產耐油膠管和阻燃輸送帶,約占(zhàn)總消耗量的50%;其次是密封產品,約占汽車密封產品的一半;還用於電(diàn)線電纜、膠粘劑、印刷和箱包產品。此外,丁腈橡膠等材料的共混改性也成為研究(jiū)熱(rè)點。采用動態硫化技術,可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共混物廣泛應用於電(diàn)線電纜行業。隨著通(tōng)信行業的快速發展,EPDM/PP在海底電纜領域具有很強(qiáng)的競爭力。目前,我國電線電纜(lǎn)企業近萬家,每年消(xiāo)耗大量的丁腈橡膠(jiāo)/聚氯乙烯。此外(wài),該共混(hún)物還可用於油(yóu)管和燃油管的(de)外層、汽車防(fáng)水密封和模壓(yā)件、泡沫(mò)絕緣層和橡膠(jiāo)圈。
丁腈橡膠是由丁二(èr)烯和丙烯腈經乳液聚合法(fǎ)製得的,丁腈橡膠主要采用低溫乳液聚合法生產,耐油(yóu)性(xìng),耐磨性較高,耐熱(rè)性(xìng)較好,粘接力強。其缺點是耐低(dī)溫性差、耐臭氧性差(chà),絕緣性能低劣,彈性(xìng)稍低。 丁腈橡膠主要用於製(zhì)造耐(nài)油橡膠製品。簡稱NBR,由丁二烯(xī)與丙(bǐng)烯腈共聚而製得的一(yī)種合(hé)成橡膠。是耐油(尤其是烷烴油)、耐老化性(xìng)能較好的合成橡膠。丁腈橡膠中丙烯腈含量(%)有42~46、36~41、31~35、25~30、18~24等五種。丙烯腈含量越多,耐油(yóu)性越好,但耐寒性則(zé)相應下降。它可以在120℃的空氣中或在 150℃的油中長期使用。
一般來說,增加交聯密度可以提高硫化膠的耐油(yóu)性能。在氧化燃料油中,用過氧化物或半硫化體係硫化的(de)丁腈橡(xiàng)膠(jiāo)比用(yòng)硫磺硫化的丁(dīng)腈(jīng)橡(xiàng)膠具有更好的耐油性能。過氧化物硫(liú)化丁腈橡膠在40℃時穩定性(xìng),而在125℃時穩定性較差。而硫化鎘硫體(tǐ)係的丁腈橡膠在125℃氧化燃(rán)料油中具有較好的耐長期熱(rè)老化性能。