丁腈橡膠的用途是生產耐油膠管和阻燃輸送帶，約占總消耗量的50%;其次是密封產品，約占汽車密封產品的一半;還用於電線電纜、膠（jiāo）粘劑、印（yìn）刷和箱包產品。此外，丁腈橡膠等（děng）材料的共混改性也成（chéng）為（wéi）研究熱點。采用動態硫化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共混物廣泛應用於電線電纜行業。隨著通（tōng）信行業的快速發展，EPDM/PP在海底電纜領域具（jù）有很強的競爭力。目前，我國電線電纜企（qǐ）業近萬家，每年消（xiāo）耗大量的丁腈橡（xiàng）膠/聚氯（lǜ）乙烯。此外，該共混物還可用（yòng）於油管和（hé）燃油管的外（wài）層、汽（qì）車防水密封（fēng）和模壓件、泡沫絕緣（yuán）層（céng）和橡膠圈。
丁腈橡膠是由丁二烯和（hé）丙烯腈經乳液聚合法製得的，丁腈橡（xiàng）膠主要采用低（dī）溫乳液（yè）聚合（hé）法生產，耐油性，耐磨性較高，耐熱性（xìng）較好，粘接力強。其缺點是耐低溫（wēn）性差、耐臭氧（yǎng）性差（chà），絕緣性能低劣（liè），彈性稍低。 丁腈橡膠主要用於製造耐油橡膠製品。簡稱NBR，由丁二烯與丙烯腈共聚而製得的一種合成（chéng）橡膠。是耐油(尤其（qí）是烷（wán）烴（tīng）油)、耐老化（huà）性（xìng）能較好的合成橡膠。丁腈橡（xiàng）膠中丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量越多，耐油性（xìng）越好,但耐寒性則相（xiàng）應下降。它可以在120℃的空氣（qì）中或在 150℃的油中長期使用。
一般來說，增加交聯密度可以提高硫化膠的耐油性能。在氧化燃料油中，用過氧化物（wù）或半（bàn）硫化體係硫化的丁腈橡（xiàng）膠比用硫磺（huáng）硫化的丁腈（jīng）橡膠具有更好的耐油性能。過氧化物硫化丁腈橡膠在40℃時穩定性，而在125℃時穩定性較差。而硫化（huà）鎘硫體係的丁腈橡膠在125℃氧化燃料油中具有較好的耐長期熱老化性能。
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