丁腈橡膠的用途是生（shēng）產耐油膠管和阻燃（rán）輸送帶，約占總（zǒng）消耗量的50%;其次是密（mì）封（fēng）產品（pǐn），約占（zhàn）汽車（chē）密封產品的一（yī）半;還用於電線電纜、膠粘劑、印刷和箱包產品。此外，丁腈橡膠等材料的共混改性也成為研究熱點。采用動態硫化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共混（hún）物廣泛應（yīng）用於電線電纜行業。隨著通信行業的快（kuài）速發展，EPDM/PP在海（hǎi）底電纜（lǎn）領域具有很強的競爭力。目前，我國電線電纜企業近（jìn）萬家，每年消耗大量的丁腈橡膠/聚氯乙烯。此外，該共混物還可用於油管和燃油管的外層、汽車防水密封和模壓件、泡沫絕緣層和橡膠圈。
丁（dīng）腈橡（xiàng）膠是由丁二烯和丙烯（xī）腈經乳液聚合法製得的（de），丁（dīng）腈橡膠主（zhǔ）要采用低溫乳液（yè）聚合法生產，耐（nài）油性，耐磨性較高，耐熱性較好，粘接（jiē）力強。其缺點是耐（nài）低溫性差、耐臭氧性差，絕緣性（xìng）能低劣，彈性稍低。 丁腈橡膠（jiāo）主要用於製造耐油橡膠製品。簡稱NBR，由丁（dīng）二烯與丙烯腈共聚而製得的一種合成橡膠（jiāo）。是耐油(尤其是烷烴油)、耐老化性能較（jiào）好的合成橡膠（jiāo）。丁腈橡膠中丙（bǐng）烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種（zhǒng）。丙烯腈含量越多（duō），耐油性越好,但耐寒性則相應下降。它可（kě）以在120℃的空氣中或在 150℃的油（yóu）中長（zhǎng）期使（shǐ）用。
一般（bān）來說，增加交（jiāo）聯（lián）密度可以提高硫（liú）化膠的耐油性能。在（zài）氧化（huà）燃料油中，用過氧化物或半硫化體係硫化的丁腈（jīng）橡膠比用硫磺硫化的丁腈橡膠具有更好的耐油性能。過氧化物硫化（huà）丁腈（jīng）橡膠在40℃時穩（wěn）定性（xìng），而在125℃時穩定性較差。而硫化鎘硫體係的丁腈橡膠在125℃氧（yǎng）化燃料油中具有較好（hǎo）的（de）耐長期熱老化性能。
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