丁腈橡膠的（de）用途是生產耐油膠管（guǎn）和阻燃輸送帶，約占總消耗量的（de）50%;其次是密封產品，約占汽（qì）車密封產（chǎn）品的一半;還（hái）用於（yú）電線電纜、膠粘劑、印刷和箱包產（chǎn）品。此外（wài），丁腈橡（xiàng）膠等材（cái）料的共混改性也成為（wéi）研究熱點。采用動態硫化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等（děng）共混物。NBR/PCV共混物廣泛應（yīng）用於（yú）電線電纜行業。隨著通信行業的快速發展，EPDM/PP在海底電纜領域具有很強的（de）競爭力。目前，我國電線電纜企業近萬家，每年消耗大（dà）量的丁（dīng）腈橡膠/聚氯乙烯。此外，該共混物還可用於油管和燃油管的外層、汽車防水密封和（hé）模壓件、泡沫絕緣層和橡膠（jiāo）圈（quān）。
丁腈橡膠是由丁二烯（xī）和丙烯腈經乳液聚合法製得的，丁腈橡膠主要采用（yòng）低溫乳液聚合（hé）法生產，耐油性，耐磨性較高（gāo），耐熱性（xìng）較好，粘接力強。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧性差，絕緣性能低劣，彈性稍低。 丁腈橡膠主要用於（yú）製造耐（nài）油橡膠製品。簡稱NBR，由丁二烯與丙烯腈共聚而製得的一種合成橡膠（jiāo）。是耐油(尤其是烷烴油)、耐老化性能（néng）較好的合成橡膠。丁（dīng）腈（jīng）橡膠中丙烯腈含（hán）量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種（zhǒng）。丙烯（xī）腈含量越多，耐（nài）油性越（yuè）好,但耐寒性則相應下降。它可以在120℃的空氣中或在 150℃的油中長期使用。
一般來說，增加（jiā）交聯密度可以提高硫化膠的耐油性能。在氧化燃料（liào）油中，用過氧（yǎng）化（huà）物或半硫化體係硫化的（de）丁腈（jīng）橡膠比（bǐ）用硫磺硫化的丁（dīng）腈橡（xiàng）膠具（jù）有更好的耐油性能。過氧化物硫化丁（dīng）腈（jīng）橡膠在40℃時穩定性，而在125℃時穩定性較差（chà）。而（ér）硫化鎘（gé）硫體（tǐ）係的丁腈橡（xiàng）膠（jiāo）在125℃氧化（huà）燃料油中具有較好的耐長期熱老化性能。
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