耐壓力是波紋管性能的一個重要參(cān)數。波(bō)紋管在(zài)常溫時(shí),波形上不發生塑性變(biàn)形所能承受的靜壓力,即(jí)為波紋管的耐壓力在一般情況下,波紋管是(shì)在(zài)一定的壓力(內壓或外壓)下工作的,所以它在整個工作過程中必(bì)須承(chéng)受這個壓力而不產(chǎn)生塑性變形。
波紋(wén)管的耐壓力實際上屬於波紋(wén)管的強度範疇(chóu)。計算的關鍵是應力分析,也就是分析波紋管管壁(bì)上(shàng)的應力隻要波(bō)紋管管壁上應力點的應力不超過材料的屈服強度,波紋管所受的壓力就不會達到其耐壓力。
同(tóng)一波紋管在其它工作條件相同時,受外壓比受內壓(yā)時的穩定性要好,所以,受外(wài)壓作用時的耐壓力比受內壓時高。
當波(bō)紋管兩端固定(dìng),如(rú)果在其內(nèi)腔通入(rù)足夠大的壓力時,波紋管波峰處有可能爆(bào)破損壞。波紋管開始出現爆破時波紋管內部的壓力值稱為爆破壓力。爆(bào)破壓力(lì)是表征波紋管耐(nài)壓強度的(de)參數。波紋管在整個工作過程中,其工作壓力遠小於爆(bào)破壓(yā)力,否則波紋管將破(pò)裂損壞。
當波紋長(zhǎng)度小於或等於外徑時(shí),其計算(suàn)結果和實際爆破壓力很接近(jìn);對細長型波紋管其實際爆破壓力要低很多(duō)。爆破壓力(lì)大約為允許工作壓(yā)力的3~10倍。 對於工(gōng)作在壓縮狀態的波紋管,它的壓縮位移是:波紋管在壓力作用下,壓(yā)縮到波紋之間(jiān)相互彼(bǐ)此接觸時所能產生的位移值,也稱為結構允許位移,它等(děng)於波紋管自由長度與壓縮長度之差。
波(bō)紋管不產生塑(sù)性變形情況下所能(néng)獲得的位移稱(chēng)為波紋(wén)管的允許(xǔ)位移。
波紋管在實際工作過程中會產生(shēng)殘(cán)餘變形,殘餘變形又(yòu)稱變形或塑性變(biàn)形,波紋管在力(lì)或壓力作用下產生變形,當力或壓力卸除後,波紋管不恢複原始狀態的現象稱殘餘變形,殘餘變形通常用波紋管不恢(huī)複原始位置的量來表示(shì)又稱零(líng)位偏移。
波紋管位移與零位偏移之間的關係,無論拉伸還是壓縮位移,在波紋管位移的起始階(jiē)段,它的殘餘變形量都很小,一般都小於波紋(wén)管標準中規定的允許零位偏移值。但是,當拉伸(或(huò)壓縮)位移量逐漸增大到超過(guò)一定的位移值(zhí)後,會引起零位(wèi)偏移值的突然增大,這表示波紋管產生比較大(dà)的殘餘變(biàn)形,在這(zhè)之後.如果再增大一點位移量,殘(cán)餘(yú)變形將顯著增加。所以波紋管(guǎn)一般(bān)不應超過這個(gè)位移量(liàng),不然(rán)將會嚴重的(de)降低其精度(dù)、穩定性和可靠性以及使用壽命。
集中供熱管道金屬波紋補償器(qì)應用時都要加強(qiáng)安(ān)裝前、安(ān)裝時及驗收等環節的控製:安裝前(qián),需要對補償器外觀進行認真檢查,並校對產品(pǐn)質量證(zhèng)明書,認真閱讀安裝說明書。安裝時中,嚴禁在受壓(yā)外筒上鑽孔、加熱(rè)、捶擊(jī),應(yīng)盡量避免承壓(yā)外筒發生變(biàn)形,以免內導向發生卡死現象。為保證管係在安裝補償器處同軸度偏差(chà)處(chù)於較小,要(yào)在安(ān)裝補償器前,先將(jiāng)管段(duàn)敷設好,然後在準備安裝補償器處,將管子割下(其長度應等於補償器的出場長度),再將補償(cháng)器裝上,焊接。
複式波紋補償器吊裝過程中,吊具嚴禁設置(zhì)在承(chéng)壓(yā)外筒上,應該(gāi)吊起在預設的吊裝處。嚴禁(jìn)用補償器變形的辦法來調整管(guǎn)道的偏差。試壓時(shí),裝有(yǒu)補償器的(de)管係,在固定支架、導向支架、滑動支架等(děng)按施工圖要求安裝完畢之前,不得進行係統試壓。如(rú)為直埋管,在該管係未按圖紙要求回填前不得進行係(xì)統試壓。在進行分段試壓(yā)前,應確保管段兩端的固定支架具有足夠的強度,以保證管段與補償器的安(ān)全。管係試壓應用清潔(jié)的水,水的氯(lǜ)離子含量不大過25PPm。複式波紋補償器貯存(cún)、應用的周圍環(huán)境及空氣介質中不(bú)能含有能引(yǐn)起補償器腐蝕(shí)的有害介質。
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