丁腈橡（xiàng）膠（jiāo）的用途是生產耐油膠管和阻燃（rán）輸送帶，約占總消耗量的50%;其次是密封產品，約占汽車密封產品的一半;還用於電（diàn）線電纜、膠粘劑（jì）、印刷和箱（xiāng）包產品。此外，丁腈橡膠等材料的共混改性也成為研究熱點。采用動態硫化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共混物廣泛應（yīng）用於電線電纜行業。隨著通信行業的快速發展，EPDM/PP在海底電纜領域具（jù）有（yǒu）很強的競爭力。目前，我（wǒ）國電線電纜（lǎn）企業近萬家（jiā），每年（nián）消（xiāo）耗大量的丁腈橡膠/聚氯乙烯。此（cǐ）外，該共混物還可用於油管和燃油管的外層、汽車防水密封和（hé）模壓件、泡沫絕緣（yuán）層和橡膠（jiāo）圈。
丁腈橡膠是由丁二烯和丙烯腈經（jīng）乳液聚合法製得（dé）的，丁腈橡膠主要采用低溫乳液聚合（hé）法（fǎ）生產，耐油性（xìng），耐磨性較高，耐熱性（xìng）較好，粘接力（lì）強。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧性（xìng）差（chà），絕緣性能低劣，彈性稍低（dī）。 丁腈橡膠主要用於製造耐油橡膠製品。簡稱NBR，由丁二烯與丙烯腈共聚而製得的一種（zhǒng）合成橡膠。是耐油(尤其是烷烴油)、耐老化性能較好的合成橡膠。丁腈橡膠中丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量越多，耐油性越好,但（dàn）耐寒性則相應（yīng）下降。它可以在120℃的空氣中（zhōng）或在 150℃的油中長（zhǎng）期使用。
一般來說，增（zēng）加交聯密度可以提高硫化膠的耐油性（xìng）能（néng）。在氧化燃料油中，用過（guò）氧化物或半硫化體係硫化的丁腈橡膠（jiāo）比用硫磺硫化的丁腈橡膠具有更好的耐油性能。過氧化物硫化（huà）丁腈橡膠在40℃時穩定（dìng）性，而在125℃時穩定性較差。而硫化鎘硫（liú）體係（xì）的丁腈橡膠在125℃氧化燃料油（yóu）中具有較好的耐長（zhǎng）期熱老化性能（néng）。
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