丁腈橡膠的（de）用（yòng）途是生產耐油（yóu）膠管和阻燃輸送帶，約占總消耗量的50%;其次是密封產品，約占汽車密封產品的一半;還用於電線電纜、膠粘劑（jì）、印刷和箱包產（chǎn）品。此外，丁（dīng）腈橡膠等材料的共混改（gǎi）性也（yě）成為研究（jiū）熱點。采用動態硫化技術（shù），可（kě）製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚（jù）酰（xiān）胺、NBR/丁基（jī）橡膠等共混物。NBR/PCV共混物廣泛應用於電線電纜行業。隨著通信行業的快速發（fā）展，EPDM/PP在海底電纜領域（yù）具有很強的競爭力。目前，我國電線電（diàn）纜企業近萬家，每年消耗大量的丁腈橡膠/聚氯乙烯。此外，該共混物還可用於油管和燃油管的（de）外層、汽車防水密封和模壓件、泡沫絕緣層（céng）和橡膠圈。
丁腈橡膠是由丁二烯和丙烯腈經乳液聚合法製得的（de），丁腈橡膠主要采用低溫乳液聚合法生產（chǎn），耐油性（xìng），耐磨性較高（gāo），耐熱性較好，粘接力強。其缺點是耐低溫（wēn）性差、耐臭氧性差，絕緣性能低劣，彈性稍低。 丁腈橡膠主要用於（yú）製造耐油橡膠製品。簡稱NBR，由（yóu）丁二烯與丙烯腈共聚而製得的一種（zhǒng）合成橡膠（jiāo）。是耐油(尤其是烷（wán）烴油)、耐老化（huà）性能（néng）較好的合成（chéng）橡膠。丁腈橡膠中丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種（zhǒng）。丙烯（xī）腈含量（liàng）越多，耐油性越好,但耐寒性則相應下降。它可以在120℃的空（kōng）氣中或在 150℃的油中長期使用。
一般來（lái）說，增加交聯密度可以提高硫化膠的（de）耐油性能。在氧化燃料油中，用過氧（yǎng）化物（wù）或半硫化體係硫化的丁腈橡膠比用硫磺硫化（huà）的丁腈橡膠具有更（gèng）好的耐油性能。過（guò）氧化物硫化丁腈橡膠在40℃時穩定性，而在125℃時穩定性（xìng）較差。而硫化鎘硫體係的丁腈橡膠在125℃氧化燃（rán）料油中具有較好的耐長期熱（rè）老化性能。
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