丁（dīng）腈橡膠的用途是生產耐油膠管和阻燃輸（shū）送（sòng）帶，約占總消耗量的50%;其次（cì）是（shì）密封產品，約占汽車密封產品的一半;還用於電線電纜、膠粘劑、印刷和箱包產品（pǐn）。此外（wài），丁腈（jīng）橡膠等（děng）材料的共混（hún）改性也成為研究熱點。采用動態硫化（huà）技術，可製備（bèi）NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共混物廣泛（fàn）應用於電線（xiàn）電纜行業。隨（suí）著通信行業的快速發展，EPDM/PP在（zài）海底電纜領域（yù）具有很強的競爭力。目前，我國電線（xiàn）電纜企業近萬（wàn）家，每年消耗大量的（de）丁腈橡膠/聚氯乙烯。此外，該共混物還可用於油管和燃油管的外層、汽車防水密封和模壓件、泡沫絕緣層和橡（xiàng）膠圈。
丁腈橡膠是由（yóu）丁二（èr）烯和丙烯腈經（jīng）乳液聚合法製得（dé）的，丁（dīng）腈橡膠主要采用（yòng）低溫乳液聚合法生產，耐油性，耐磨性較高，耐（nài）熱性較好，粘接力強。其缺點是耐（nài）低溫性差、耐臭氧性差，絕緣性能低劣，彈（dàn）性稍低。 丁腈橡膠主要用於製造耐油橡膠製（zhì）品。簡稱NBR，由丁二烯與丙烯腈共聚而（ér）製得的一種合成橡膠。是耐油(尤其是烷烴油)、耐老化性能較好的合成橡膠。丁腈橡膠中丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量越多，耐油性越（yuè）好,但耐寒（hán）性則相應下降。它可以在120℃的空氣中或在 150℃的（de）油中長期（qī）使用。
一般來（lái）說，增加交聯密度可以提高硫化膠的耐油性能。在氧化燃料油中，用過氧化物或半硫化體係硫化的丁腈橡膠比（bǐ）用硫磺硫化的丁腈橡膠具有更好的耐（nài）油性能。過氧化物硫化丁腈（jīng）橡膠在40℃時穩定性，而（ér）在125℃時穩定性（xìng）較差。而硫化鎘硫（liú）體係的丁腈橡膠在125℃氧（yǎng）化（huà）燃料油中具（jù）有較好的（de）耐長期熱老化性能。
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