丁腈橡膠的用（yòng）途是生產耐油膠管和阻燃輸送帶，約占（zhàn）總消耗量（liàng）的50%;其次是密封產（chǎn）品，約占汽車（chē）密封產品的一半;還用於電線電纜、膠粘劑、印刷和箱包產（chǎn）品。此（cǐ）外，丁腈橡膠等材料的共混改性也（yě）成為研（yán）究熱點。采用動態硫化技術，可製（zhì）備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共（gòng）混物。NBR/PCV共混（hún）物廣泛應用於電線電纜行業。隨著通信行業的快速發展，EPDM/PP在海底電纜領域具（jù）有很強的競爭力。目（mù）前，我國電線電纜企業近萬家（jiā），每年消耗（hào）大量（liàng）的丁腈橡膠/聚氯乙烯。此外，該（gāi）共混物還可用於（yú）油管和燃油管的外層、汽車（chē）防水密（mì）封和模壓件、泡沫絕緣層和橡膠圈。
丁腈橡膠是由丁（dīng）二烯和丙（bǐng）烯腈經乳液聚合法製得的，丁腈橡膠主要采用低溫乳液聚合法生產，耐油性，耐磨性較高，耐熱性較好，粘接力（lì）強。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧性（xìng）差，絕緣性能低劣，彈性稍低。 丁腈（jīng）橡膠主（zhǔ）要用於製造耐油橡膠製品。簡稱NBR，由丁二烯與丙烯腈共聚而製得的一種合成（chéng）橡膠。是耐油(尤其是烷（wán）烴油（yóu）)、耐老化性能較好的合成橡膠。丁腈橡膠中丙（bǐng）烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量越多，耐油性越好,但（dàn）耐寒性則相應下降（jiàng）。它可以在120℃的空氣（qì）中或在 150℃的油中長（zhǎng）期使用。
一般來說，增加交聯密度可以提高硫化膠的耐油性能。在氧化燃料油（yóu）中，用過氧化物或半硫化（huà）體係硫化的（de）丁腈橡膠比用硫磺硫（liú）化的丁腈橡膠具（jù）有更（gèng）好的（de）耐油性能。過（guò）氧化物（wù）硫（liú）化丁腈橡膠（jiāo）在40℃時穩定（dìng）性，而在125℃時穩定性較（jiào）差。而硫化鎘硫體係的丁腈橡膠（jiāo）在125℃氧化（huà）燃料油中具有較（jiào）好的耐長期熱老化性能。
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