丁腈（jīng）橡膠的用途是生產耐油膠（jiāo）管和阻燃輸送帶，約占總消耗量的50%;其次是密封產品，約占汽車密（mì）封產品的一半;還（hái）用於電線電纜、膠粘劑（jì）、印刷和箱包產品。此外，丁腈橡膠等材（cái）料的共混改性也成（chéng）為研究熱點。采用動態硫化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠（jiāo）等共混（hún）物。NBR/PCV共混物廣泛應（yīng）用於電線電纜行業（yè）。隨著通信行（háng）業的快速發（fā）展，EPDM/PP在海底（dǐ）電纜領域具有很強的競爭力。目前，我國電線（xiàn）電纜企業近萬家（jiā），每年消耗大（dà）量的丁腈橡膠/聚氯乙烯。此外，該共混物還可用於油管和燃油管的外層、汽車防水密封和模壓件、泡沫絕緣層和橡膠圈（quān）。
丁腈（jīng）橡膠是由丁二烯和丙（bǐng）烯腈經乳液聚合法製得的，丁腈橡膠主要采用低溫乳液聚合法生產，耐（nài）油性（xìng），耐磨性（xìng）較高（gāo），耐熱性較好，粘接力強。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧性差，絕緣性能低劣，彈性稍低。 丁腈橡膠主（zhǔ）要用於製造耐油橡膠製品。簡稱NBR，由丁二烯與丙烯腈共聚而製得的（de）一（yī）種合成橡膠。是（shì）耐油(尤其是烷烴油)、耐老化性能較好的合成橡膠。丁腈橡膠中丙（bǐng）烯（xī）腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五（wǔ）種（zhǒng）。丙烯腈含量越多，耐油性越好,但耐寒性則相應下降。它可以在120℃的空氣中或在 150℃的油（yóu）中（zhōng）長期使（shǐ）用（yòng）。
一般來說，增加交聯密度可以提高硫化膠的耐油性能。在氧化燃料油中，用過氧化物或半硫化體係硫化（huà）的丁腈橡（xiàng）膠比（bǐ）用硫磺硫化的丁腈橡膠具有更好的耐油性能。過（guò）氧化物硫化丁腈橡膠在40℃時穩定性（xìng），而在125℃時穩定性較差（chà）。而硫（liú）化鎘（gé）硫體係的丁（dīng）腈橡膠在125℃氧化燃料（liào）油中具有較好的耐長期熱老化（huà）性能。
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