關於波紋補償器的耐壓，位移和安裝

耐壓力是波紋管性能的一個重要參（cān）數。波（bō）紋管在常溫時，波（bō）形上不發生塑性變形所（suǒ）能（néng）承受（shòu）的靜壓力，即為波紋管的耐壓力在一般情況下，波紋管是在一定的壓力（內（nèi）壓或外（wài）壓）下工作的，所以它在整個工作過程中必須承受這個壓力而不產生塑性變形。

波紋管的耐壓力實際上屬於（yú）波紋管（guǎn）的強度範疇。計算的關鍵是應力分（fèn）析，也就是分析波紋管管壁上（shàng）的應力隻要波紋管管壁上應力點的應（yīng）力不超過材料的屈服強度，波紋（wén）管所受（shòu）的壓力就不會達到其耐壓力。

同一波紋管在其它工作條件相同時，受外壓比受內壓時的穩定性要好，所（suǒ）以，受外壓作（zuò）用時（shí）的耐壓力比受內壓（yā）時（shí）高。

當波紋管兩端固定，如果在其內腔通（tōng）入足夠大的壓力時，波紋管波峰處有可能爆破（pò）損壞。波紋管（guǎn）開始出現爆（bào）破時波（bō）紋（wén）管內部的壓力值稱為爆破壓力。爆（bào）破壓力是（shì）表征波紋管耐壓強（qiáng）度的參數。波紋管在整個工作過程中，其工（gōng）作壓力（lì）遠小於爆破壓力，否則波紋管將破裂損壞。

當波紋長度小於或等於外徑時，其計算結果和實際爆破壓力很接近；對細（xì）長型波紋管其實際爆破壓力要低很（hěn）多。爆破壓力大約為允許（xǔ）工作壓力（lì）的3~10倍（bèi）。 對於工（gōng）作在壓縮狀態的波紋（wén）管，它的壓縮位移是：波紋管在壓力作用下，壓（yā）縮（suō）到波紋（wén）之間相互彼此接觸時所能產生的位移值，也稱為結構允許位移，它等於波紋管自由長度與壓縮長度之差。

波紋管不產生（shēng）塑性變形情（qíng）況下所能獲得的位移稱為波（bō）紋（wén）管的允許位移。

波紋管在（zài）實際工作過程中會產生殘餘變（biàn）形，殘餘變形又稱（chēng）變形或塑性變形，波紋管在力或壓力作用（yòng）下產生變形，當力（lì）或壓力卸除後，波紋管不恢複原（yuán）始狀態的現象稱（chēng）殘餘變形，殘餘變形通常用波紋管不恢複原始位置的量來表示又稱零位偏移。

波紋管位移與零位偏移（yí）之間的關係，無論拉伸還是壓縮位移，在（zài）波紋管位移的起始階段，它的殘餘變形量都很小，一般都小於波紋管標準中規定的允（yǔn）許零位偏移值。但是，當拉伸（shēn）（或壓縮）位（wèi）移量逐（zhú）漸（jiàn）增大到超過一定的位移值後，會引起零（líng）位偏移值的突然增大，這表示波紋管（guǎn）產生（shēng）比較大（dà）的殘餘變形，在這（zhè）之後．如果再（zài）增大一點位移量，殘餘變形將顯著增（zēng）加。所以波紋管一般不應超過這個（gè）位移量，不然將（jiāng）會嚴重的降低（dī）其精度、穩定性和可靠性以及使用壽命。

集中供熱管（guǎn）道金屬波紋補償器應（yīng）用（yòng）時都要（yào）加強安裝前、安裝時及（jí）驗收等環節的控（kòng）製:安裝前，需要對補償器外觀（guān）進（jìn）行認真檢查，並校對產品質量證明書，認真閱讀安（ān）裝說明書。安裝時中，嚴禁在受壓外筒上鑽孔、加熱、捶擊，應盡量避免承（chéng）壓外筒發生變形，以免內導向發生卡死現象。為（wéi）保證管係在（zài）安裝補償器處同軸度偏差處於較小（xiǎo），要在安裝補償（cháng）器前，先將管段敷設（shè）好，然後在準備安裝補償器處，將管（guǎn）子割下(其長度應等於補償器的出場長（zhǎng）度)，再將（jiāng）補償器裝上，焊接。

複式波紋補償器吊裝過程中，吊具嚴禁設（shè）置在承壓外筒上，應該吊起在預設的吊裝處。嚴禁用補償器變形的辦法來調整管（guǎn）道的（de）偏差。試壓時，裝有補償器的（de）管係（xì），在（zài）固定支架、導向支架、滑動支架等按施工圖要求安裝完畢之前，不得進行係統（tǒng）試壓。如為（wéi）直埋管，在該管係未按圖紙要求回填前（qián）不得進行係統（tǒng）試壓。在進行分段試壓（yā）前，應確保管段兩（liǎng）端（duān）的固定支架具有足夠的強度，以保證管段與補償器的安全。管係試壓應用清潔的水，水的氯（lǜ）離子含量不大過25PPm。複式波紋補償器貯存、應用的周圍環境及（jí）空氣介質中不能含有能引起補償器腐蝕的（de）有害（hài）介質。