丁腈（jīng）橡膠的用途是生產耐油膠（jiāo）管和阻燃輸送帶，約占總消耗（hào）量的50%;其次是密（mì）封產（chǎn）品（pǐn），約占汽車密封產（chǎn）品的一半;還用於電線（xiàn）電（diàn）纜、膠粘劑、印（yìn）刷和箱包產品。此外，丁腈橡膠等材料的（de）共混改性也成為研究熱（rè）點。采用動態硫化技術，可製（zhì）備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺（àn）、NBR/丁基橡膠等共混物（wù）。NBR/PCV共混物廣泛應用於電線（xiàn）電纜行業。隨著通信（xìn）行業（yè）的快速發展，EPDM/PP在海底電纜領域具（jù）有很（hěn）強（qiáng）的競爭力。目前，我國（guó）電（diàn）線電纜企業近萬家，每年消耗大量（liàng）的丁腈橡膠/聚氯乙烯。此外，該共混物還可用於油管和燃油管的外層、汽車（chē）防水密封和模壓件、泡沫絕緣層（céng）和橡膠圈。
丁腈橡膠是由丁二烯和丙烯腈經乳液聚合法（fǎ）製得（dé）的，丁腈橡膠主要采用（yòng）低（dī）溫乳液聚合法生產，耐（nài）油性，耐磨性（xìng）較高，耐熱性較好，粘接力強。其缺點是耐低溫性差（chà）、耐臭氧性差，絕緣性能低劣，彈性稍低。 丁腈橡膠主要用於製造耐油橡膠（jiāo）製品。簡稱NBR，由丁二（èr）烯與（yǔ）丙烯腈共聚而製得的一種合成（chéng）橡膠。是耐油(尤其是烷烴油)、耐老化性能（néng）較好的合（hé）成橡膠。丁腈橡膠中（zhōng）丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量越（yuè）多，耐油性（xìng）越好,但耐寒性則相應下降。它可以在120℃的空氣中或在 150℃的油中長期使用。
一般來說，增加交聯密度可以提高硫化膠的耐油性能。在氧（yǎng）化燃料油中，用過氧化物或半硫化體（tǐ）係硫化的丁腈橡（xiàng）膠比用（yòng）硫磺硫化的丁腈橡膠具有更好的耐油性能。過氧化物硫化丁腈橡膠在40℃時穩（wěn）定性，而在125℃時穩定性較差。而硫化鎘硫體係的丁（dīng）腈橡膠在125℃氧化燃料油中具有較好（hǎo）的耐長期熱老化性能。
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