丁腈橡膠的用途是生產耐油膠管和阻（zǔ）燃（rán）輸送帶，約占總消耗量的50%;其（qí）次是密（mì）封產品，約占汽（qì）車密封（fēng）產品的一半;還用於電（diàn）線電纜（lǎn）、膠粘劑、印刷和箱包產品。此外，丁腈橡膠等（děng）材料的共混改性也成為研究熱點。采用動態硫化技術，可製（zhì）備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共混物廣泛應用於電線電纜行業。隨著（zhe）通信行業的（de）快速發展，EPDM/PP在海底電纜領域具有很（hěn）強的競爭力（lì）。目前，我國電線電纜企業近萬家，每年消耗大量的（de）丁腈橡膠/聚氯乙烯。此（cǐ）外，該（gāi）共混物還可用於油管和（hé）燃油管的外層、汽車防水密（mì）封和模壓件、泡沫絕緣層和橡膠圈。
丁腈橡膠是由丁二烯和丙烯腈經乳液聚（jù）合（hé）法製得的，丁腈橡膠主要采用低溫乳液聚合法生產，耐油性，耐磨性較高，耐熱性較（jiào）好，粘接力強。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧性差，絕緣性能低劣，彈性（xìng）稍低。 丁腈（jīng）橡膠主要用於（yú）製造耐油橡膠製品。簡稱NBR，由丁二烯與丙烯腈共聚而（ér）製得的一種合成橡膠。是耐油(尤（yóu）其是烷烴油（yóu）)、耐老化性能較好的合成橡膠。丁腈橡膠中丙烯腈含量（liàng）(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種（zhǒng）。丙烯腈含量越多，耐油性越好,但耐寒性則相應下降（jiàng）。它可以在120℃的空氣中或在 150℃的油中長（zhǎng）期使（shǐ）用。
一般來說，增加交聯密度可以提高硫化膠的耐油性能（néng）。在氧化燃料（liào）油中，用過（guò）氧（yǎng）化物或半硫化體係硫化（huà）的丁腈橡膠比用硫磺（huáng）硫化的丁（dīng）腈橡膠具有更好的耐油性能。過氧化物硫化丁腈橡膠在40℃時穩定性，而在125℃時（shí）穩定性較差。而硫化鎘硫（liú）體係的丁腈（jīng）橡膠在125℃氧化燃料油中具有較好的耐長期熱老化性能。
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