丁腈橡膠的（de）用（yòng）途是生（shēng）產耐油膠管和阻燃輸（shū）送帶，約（yuē）占總消耗量的50%;其次是密封產品，約（yuē）占汽車密封產品的一半;還用於電線電纜、膠粘劑、印刷和箱包產品。此外，丁腈橡膠等材料的共（gòng）混改性也成為研究熱（rè）點。采用動態硫化技術，可製（zhì）備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基（jī）橡膠等共混（hún）物。NBR/PCV共混物廣泛應用於電線電（diàn）纜行業。隨著（zhe）通信行業的快速發展，EPDM/PP在海底電纜領域具有很強的競爭力。目前，我國電線電纜企業近萬（wàn）家，每年消耗大量的丁腈橡膠/聚氯乙烯。此（cǐ）外，該共混（hún）物還可用於油（yóu）管和（hé）燃油管的外層、汽（qì）車防水（shuǐ）密封和模壓件、泡沫絕緣層和橡膠（jiāo）圈（quān）。
丁腈橡膠是由丁二（èr）烯和丙烯腈經（jīng）乳液聚合法製得的，丁腈橡膠主要采用低溫乳液聚合（hé）法生產，耐油性，耐磨性較高，耐熱性較好（hǎo），粘接力強。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧性差，絕緣性能低劣，彈性稍低。 丁腈橡膠主要用於（yú）製造耐油橡膠製品。簡稱NBR，由丁二烯與丙烯腈共聚而製得的一種合成橡膠。是耐油(尤其是烷烴油)、耐老化性能（néng）較好的合成橡膠。丁腈橡膠（jiāo）中丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含（hán）量越多（duō），耐油性越（yuè）好,但（dàn）耐寒性則（zé）相應下（xià）降。它可以在120℃的空氣中或在 150℃的油中長期使（shǐ）用（yòng）。
一般來說，增加（jiā）交聯密度可以提高硫化（huà）膠的耐油性能。在氧化燃料油中，用過氧（yǎng）化物或（huò）半硫化體係硫化的丁腈橡（xiàng）膠比用硫磺硫化的丁腈橡膠具有更好的（de）耐油（yóu）性能。過氧化物硫化丁腈橡膠（jiāo）在40℃時穩定性，而在125℃時穩定性較差。而硫化鎘硫體係（xì）的丁腈橡膠在125℃氧（yǎng）化燃料油中具有（yǒu）較好的耐長期熱老化性能。
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