丁腈橡膠的用途是生產耐油膠管（guǎn）和（hé）阻燃輸送帶，約占總消耗量的50%;其次是密（mì）封產品，約占汽車密封產品的一半;還用於電線電（diàn）纜、膠粘劑、印刷和箱包產品。此外，丁腈橡膠等材料的共混改性也成為研究熱點。采用（yòng）動態硫化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚（jù）酰胺、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共混物廣泛應用於電線電纜行業。隨著通信行業的快速發展，EPDM/PP在海底電纜領域具有很強的競爭力。目前，我國電線（xiàn）電纜企業近萬家，每年消耗大（dà）量的丁腈橡（xiàng）膠/聚（jù）氯乙（yǐ）烯。此（cǐ）外，該共混物還可用於油管和燃油管的外（wài）層、汽車（chē）防水（shuǐ）密封和模壓件、泡沫（mò）絕緣層和橡膠圈。
丁（dīng）腈橡膠是由丁二烯和丙烯腈經乳液聚合（hé）法製得（dé）的，丁腈橡膠主要（yào）采用低溫乳液聚合法生產，耐油性，耐磨性（xìng）較高，耐熱性較（jiào）好，粘接力強。其缺點是耐低溫性差（chà）、耐臭氧性差，絕（jué）緣性能低（dī）劣，彈性（xìng）稍低。 丁腈橡膠主（zhǔ）要用於製造耐油橡膠製品。簡稱NBR，由丁二烯與丙烯（xī）腈共聚而製得的（de）一種（zhǒng）合成橡膠。是耐油(尤其是烷烴油（yóu）)、耐老化性能較好的合成橡膠。丁腈橡膠中丙烯腈含量（liàng）(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量越多（duō），耐油性越好,但耐寒性則相應下降。它可以在120℃的空氣中或在 150℃的（de）油中長期使用。
一般來說，增加交聯密度可以提高硫化膠的耐油性能。在氧化（huà）燃料油（yóu）中，用過氧化物（wù）或半硫化體係硫化的丁（dīng）腈（jīng）橡膠比用硫磺（huáng）硫化的（de）丁腈橡膠具有更好的耐油（yóu）性能。過氧化物硫化丁腈橡膠在40℃時穩定性，而在125℃時穩定性較差。而硫化鎘硫體（tǐ）係的丁腈橡膠在125℃氧化燃料油中具（jù）有較好的（de）耐長期（qī）熱老化性能。
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