丁腈橡膠的用途是生產耐油膠管和阻燃輸送帶，約占總消耗量的50%;其次是密（mì）封產品，約占汽車密封產（chǎn）品的一半;還用於電線電纜（lǎn）、膠（jiāo）粘劑、印（yìn）刷（shuā）和箱包產品。此（cǐ）外，丁腈橡膠等材料的共混改性也成為研究熱（rè）點。采用（yòng）動態（tài）硫化技術，可製（zhì）備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共混物廣泛應用（yòng）於電線電纜行業。隨著通信行業（yè）的快速發展，EPDM/PP在海（hǎi）底電纜領（lǐng）域具有（yǒu）很強的競爭力。目前，我國（guó）電線電纜企業近（jìn）萬家（jiā），每年消耗大量的丁腈（jīng）橡膠/聚氯乙（yǐ）烯。此外（wài），該共（gòng）混物還可用（yòng）於油管和（hé）燃油管的外層、汽（qì）車防水密封（fēng）和模壓件、泡沫絕緣層和橡膠圈。
丁腈橡膠是由丁二烯和丙烯腈經乳液（yè）聚（jù）合法製得的，丁腈（jīng）橡膠主要采用低溫乳液聚合（hé）法生產，耐油性，耐（nài）磨性較高，耐熱性較好，粘接力強。其缺點是（shì）耐低溫性差、耐臭氧性差（chà），絕緣性能低劣，彈性稍低。 丁腈橡膠主要用於製造耐油橡（xiàng）膠製品。簡稱NBR，由丁二烯與丙烯腈共聚而製得的一種合（hé）成橡膠（jiāo）。是（shì）耐油(尤其是烷烴油)、耐老（lǎo）化性能較好的合成橡膠。丁腈橡膠中（zhōng）丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等（děng）五種。丙烯腈（jīng）含量越多（duō），耐油性越好,但耐寒性則相應下降。它可以在120℃的空氣（qì）中或在（zài） 150℃的油中長期使用。
一（yī）般來說，增加交聯密度可以提高硫化膠（jiāo）的耐油性能。在氧化燃料（liào）油中，用過氧化物或半硫（liú）化體係硫化的丁腈橡膠比用硫磺硫化的（de）丁腈橡膠具有更好的耐油性能。過氧化物硫化丁（dīng）腈橡膠在40℃時穩定性，而在125℃時穩定（dìng）性較差。而硫化鎘硫體係的丁腈橡膠在125℃氧（yǎng）化燃料油中具有（yǒu）較好的耐長期熱老化性（xìng）能（néng）。
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