丁腈橡膠的用途是(shì)生產耐(nài)油膠管和阻燃輸送帶,約(yuē)占總消耗量的50%;其次是密封產品,約占汽車密封產品的一半;還用於電線電纜、膠粘劑、印刷和箱包產品。此(cǐ)外,丁腈橡膠等材料(liào)的共混改性也成(chéng)為研(yán)究熱點。采用動態硫(liú)化技術,可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共混物(wù)。NBR/PCV共混物廣泛應(yīng)用於電線電纜行業。隨著通信行業的快速發(fā)展(zhǎn),EPDM/PP在海底電纜(lǎn)領域具有很強的(de)競爭(zhēng)力。目前,我國電線電纜(lǎn)企業近(jìn)萬家,每年消耗大量的丁腈橡膠/聚氯乙烯。此外,該(gāi)共混物還可用於油管和燃油管的外層、汽車防水密(mì)封和模壓件、泡沫絕緣層和橡膠圈。
丁腈橡膠是由丁二烯和丙烯腈經乳液聚合法製得的(de),丁腈橡(xiàng)膠主要采用低溫乳液聚合法生產,耐油性,耐磨性較高,耐熱性較好,粘接(jiē)力強。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧性差,絕緣性能低劣,彈性稍低。 丁腈橡膠主要用於製造耐油橡膠製品。簡稱NBR,由丁二烯與丙烯腈共聚而製得的一種合成橡膠。是耐油(尤其是烷烴油(yóu))、耐(nài)老(lǎo)化性能較好的合成橡膠(jiāo)。丁腈橡膠中丙烯腈含量(%)有42~46、36~41、31~35、25~30、18~24等五種。丙烯腈含量越多(duō),耐(nài)油性越好,但耐寒性則相應下降(jiàng)。它可以在120℃的空氣中(zhōng)或在 150℃的油中長(zhǎng)期使用。
一般(bān)來說,增加交聯密度可以(yǐ)提高硫化膠的耐油性能。在氧化燃料油中(zhōng),用過氧(yǎng)化物或半硫化體係硫(liú)化的(de)丁腈橡膠比用硫磺硫化的丁腈橡膠具(jù)有更好的(de)耐油性能。過氧化物(wù)硫化丁腈橡(xiàng)膠在40℃時穩定性,而在125℃時穩定性較差(chà)。而硫(liú)化鎘(gé)硫體係的丁腈橡(xiàng)膠在125℃氧化燃料油中具有較好的耐長期熱老化性能(néng)。