丁腈橡膠的用途（tú）是生產耐油膠管和阻燃輸送帶，約占總消耗（hào）量的50%;其次是密封產品，約占汽車密封產品的（de）一半;還用於電線電纜、膠（jiāo）粘劑、印刷和箱包產品。此（cǐ）外，丁腈橡膠等材料的共混改性也成為研究熱點（diǎn）。采用動態硫化技術，可（kě）製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基（jī）橡膠等共混物。NBR/PCV共混物廣泛應（yīng）用於電線電纜行業。隨著通信行業的快速發展，EPDM/PP在（zài）海底電纜領域具有很強的競爭力。目前，我國電線電（diàn）纜企業近萬家，每年消耗大量的丁腈橡膠/聚氯乙烯。此外，該共混物還（hái）可用於油管和燃油管的外層、汽車防水（shuǐ）密封（fēng）和模壓件、泡沫（mò）絕緣層和（hé）橡膠圈。
丁腈橡膠是由丁二烯和丙（bǐng）烯腈經乳液聚合法製得的，丁腈橡膠主（zhǔ）要采用低溫乳液聚合法生產，耐油性，耐磨性較高，耐熱性（xìng）較好，粘接力強。其缺點是耐低溫性差（chà）、耐臭氧性差，絕緣（yuán）性能低劣，彈性稍低。 丁腈橡膠主要用於製造耐油（yóu）橡膠製品。簡稱NBR，由丁二烯與丙烯腈（jīng）共聚而製得的一種合成橡膠。是耐油(尤其是烷烴油)、耐老化性能較好的合成橡膠。丁腈橡膠中丙烯腈含量（liàng）(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種（zhǒng）。丙烯腈含量越多，耐油性越（yuè）好,但耐寒性則相應下降。它可以在120℃的空氣（qì）中（zhōng）或（huò）在 150℃的油中長期使用。
一般來說，增加交聯密度可以提高硫化（huà）膠的耐油性能。在氧化燃料油中，用過氧化物或半（bàn）硫化體係硫化的（de）丁腈橡膠比用（yòng）硫磺硫化的丁腈橡膠具有更好的耐油性能（néng）。過氧化物硫化丁腈橡膠在（zài）40℃時穩定性，而在125℃時穩定性較差。而硫化鎘硫體（tǐ）係的丁腈（jīng）橡膠在125℃氧化燃料油中具有較好（hǎo）的（de）耐長期熱老化性能。
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