丁腈(jīng)橡(xiàng)膠的用途是生產耐油膠管和阻燃輸送帶,約占總消耗(hào)量的50%;其次是密封產品,約占汽車密封產品的一半;還用於電線電纜、膠粘劑、印刷和箱包(bāo)產品(pǐn)。此(cǐ)外,丁腈橡膠等材料的共混(hún)改性也成為研究熱點。采用動態硫化技術,可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共混物廣泛應用(yòng)於電線電纜行業。隨著通信行業的(de)快(kuài)速發展,EPDM/PP在(zài)海底電纜領域具(jù)有很強的競爭力。目前,我國電線電纜企業近萬家,每年消耗大量的(de)丁腈橡膠/聚氯乙烯(xī)。此外,該共混物還可用於油管和燃油管的外層、汽車防水(shuǐ)密封和模壓件、泡沫絕緣層和橡膠圈(quān)。
丁腈橡膠是(shì)由(yóu)丁二烯和(hé)丙烯腈經乳液聚合法製得的,丁腈(jīng)橡膠主要采(cǎi)用低溫乳液聚合法生產,耐油性,耐磨性較(jiào)高,耐熱性較好,粘接(jiē)力強。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧性差,絕緣性能低劣,彈性稍低。 丁腈橡膠主(zhǔ)要用(yòng)於製造耐油橡膠製品。簡(jiǎn)稱(chēng)NBR,由丁二烯與丙烯腈共聚而製得的一種合成橡膠。是耐油(尤其是烷烴油)、耐老化性能(néng)較好的(de)合成橡膠(jiāo)。丁(dīng)腈橡膠中丙烯(xī)腈含量(%)有42~46、36~41、31~35、25~30、18~24等五種。丙烯腈含量越多,耐油性越好,但耐寒性則相應下降。它可以在120℃的空氣中或在 150℃的油中長期使用(yòng)。
一般來說,增加(jiā)交聯密度(dù)可以提高(gāo)硫(liú)化膠(jiāo)的耐(nài)油性能。在氧化燃料油中,用過(guò)氧化物或半硫化體係硫化(huà)的丁腈橡膠比用硫磺硫化的丁腈橡膠具有更好的耐油性能。過氧化物硫化丁腈橡膠(jiāo)在40℃時穩定性,而在125℃時穩定性(xìng)較差。而硫化鎘硫體係的丁腈(jīng)橡膠在125℃氧化燃料油中具有(yǒu)較(jiào)好的耐長期熱老化性能。