丁（dīng）腈橡膠的用（yòng）途是生產（chǎn）耐油膠管和阻燃輸送帶（dài），約占總消（xiāo）耗量的50%;其（qí）次是密封產品，約占汽車（chē）密封產品的（de）一（yī）半;還用於電線電（diàn）纜、膠粘劑、印刷和（hé）箱包產品。此外，丁腈橡膠等（děng）材料的共混改性也（yě）成為研究熱點。采用動態硫化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡（xiàng）膠等共混物。NBR/PCV共混物廣（guǎng）泛應用於（yú）電線電纜行（háng）業。隨著通信行業（yè）的快速發展，EPDM/PP在海底電纜領域具有很強的競爭力。目前，我國電線電纜（lǎn）企業近萬（wàn）家，每年消耗大量的丁腈橡膠/聚（jù）氯乙烯。此外，該共混物還可用於油管和燃油管（guǎn）的外（wài）層、汽車防水密封和模壓件、泡沫絕緣層和橡膠圈。
丁腈橡膠是（shì）由丁二烯和丙烯（xī）腈經乳液聚合法製得的，丁（dīng）腈橡膠主要采用（yòng）低溫乳液聚合（hé）法生產，耐油性，耐磨性較高，耐熱（rè）性較好，粘接力強。其缺點是（shì）耐低（dī）溫性差、耐臭氧性差，絕緣性能低劣，彈性稍（shāo）低（dī）。 丁腈橡膠主要用於製造耐油橡（xiàng）膠製品。簡（jiǎn）稱NBR，由丁二烯與丙烯腈（jīng）共聚而（ér）製得的一種合成橡膠。是耐油(尤其是烷烴油)、耐老化性能較好（hǎo）的合成橡膠。丁腈橡（xiàng）膠中丙烯腈（jīng）含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種（zhǒng）。丙烯腈含量越多，耐油性越好,但耐寒性則相應下降。它可以在120℃的空（kōng）氣中或在 150℃的油中長期（qī）使用。
一般來說，增加（jiā）交聯密度可以提高（gāo）硫化膠的耐油性（xìng）能。在氧化燃料油中，用過氧化物或半硫化體係硫化的丁腈（jīng）橡膠比用硫磺硫化的丁腈橡膠具有更好的（de）耐油性能。過氧化物硫化丁腈橡膠在40℃時穩定性，而在125℃時穩定性較差。而硫化（huà）鎘硫體係的丁腈橡膠在125℃氧化燃料油中具有較好的耐長期熱老化性能（néng）。
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