丁腈橡膠的用(yòng)途是生產耐油膠管和阻燃輸送帶(dài),約(yuē)占(zhàn)總消耗量的50%;其次是密封產品,約占汽車密(mì)封產品的一半;還用於電線電纜、膠粘劑、印(yìn)刷和(hé)箱包產品。此外,丁腈橡膠等材料的共混(hún)改性也成(chéng)為研(yán)究熱(rè)點(diǎn)。采用動態硫化技術,可製備(bèi)NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共混物廣泛應用於(yú)電線電纜行業。隨著通信行業的快速發展,EPDM/PP在海底電纜領(lǐng)域具有很強的競爭力。目前,我國電(diàn)線電纜(lǎn)企業近萬家,每年消耗(hào)大量的丁腈橡膠/聚氯(lǜ)乙烯。此(cǐ)外,該共混物還(hái)可用於油管和燃油(yóu)管的外層、汽車防水密封和模壓件、泡沫絕緣層和橡膠圈。
丁腈橡膠是由丁二(èr)烯和丙烯(xī)腈經乳液聚合法製得的(de),丁腈(jīng)橡膠主要采用低(dī)溫乳液聚合法生產,耐油性,耐磨性較高,耐熱性較好,粘接力強(qiáng)。其缺點是耐低溫性差、耐(nài)臭氧性差,絕緣性能低劣,彈性稍低。 丁腈橡膠主要用於製造耐油橡膠製品。簡稱NBR,由丁二(èr)烯與丙烯腈共聚而製得的一種合成橡膠。是(shì)耐油(尤其是(shì)烷烴(tīng)油)、耐老化性能較好的合成橡膠。丁腈橡膠中丙(bǐng)烯腈含(hán)量(%)有42~46、36~41、31~35、25~30、18~24等五種。丙烯腈含量越多,耐油性越好,但耐寒性則相應下降。它可以在120℃的空氣中或在 150℃的油中(zhōng)長(zhǎng)期使(shǐ)用。
一般(bān)來說,增加交聯密度可以提高硫化膠的(de)耐油(yóu)性能。在氧化燃料油中,用過氧化物或半硫化體係硫化的丁腈橡膠比用(yòng)硫磺硫化的丁腈橡膠具有(yǒu)更好的耐油性能。過氧化物硫化丁腈橡膠在(zài)40℃時穩定(dìng)性,而(ér)在125℃時穩(wěn)定性較差(chà)。而硫化鎘硫體係的丁腈(jīng)橡膠在125℃氧化燃料油(yóu)中具有較好的耐長期熱老化性能。