丁腈橡膠的用途是生產耐油膠管和阻燃輸送帶，約占總消耗量的50%;其次是密封（fēng）產品，約占汽車密（mì）封產品的一半（bàn）;還用（yòng）於電線電纜、膠粘（zhān）劑、印刷和箱包產品。此外，丁腈橡膠等材料的共混改性也成為研究熱點（diǎn）。采用動態硫化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共混物廣泛應用於電線電纜行業。隨著通信行業的快速發展，EPDM/PP在海底電（diàn）纜領域具有很強的競爭力。目（mù）前，我國電線電纜企業近萬家（jiā），每年消（xiāo）耗大量的丁腈橡膠/聚氯乙烯。此外，該共混物（wù）還可用於油管和燃油（yóu）管（guǎn）的外層、汽車防（fáng）水（shuǐ）密封和模壓件、泡沫絕緣層和橡膠圈。
丁腈（jīng）橡膠（jiāo）是由（yóu）丁（dīng）二（èr）烯（xī）和丙烯腈經乳液聚合法製得的，丁（dīng）腈（jīng）橡膠主（zhǔ）要采用低溫乳液聚合法生產，耐油性，耐磨性較高，耐熱性較好，粘接力強。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧性差，絕緣性能低劣，彈性稍低。 丁腈橡膠主（zhǔ）要用於製造耐油（yóu）橡膠製品。簡（jiǎn）稱NBR，由丁二烯與丙烯腈共聚而製得的一種合成橡膠。是耐油(尤（yóu）其是烷烴油)、耐老化性能較（jiào）好的合成橡膠。丁腈橡膠中丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量越（yuè）多，耐油性（xìng）越（yuè）好,但耐寒性則相（xiàng）應下降。它可以（yǐ）在120℃的空氣中或在 150℃的（de）油中長期（qī）使用。
一般來說，增加交聯密度可以提高硫化膠的耐油（yóu）性能（néng）。在氧化燃料（liào）油中（zhōng），用過氧化物或半硫化體（tǐ）係硫化的丁腈（jīng）橡（xiàng）膠比用硫（liú）磺硫（liú）化的丁腈橡膠具有（yǒu）更好的耐油性能。過氧化物（wù）硫（liú）化丁腈橡膠在（zài）40℃時穩定性，而在125℃時穩定性較差。而硫化鎘硫體係的丁（dīng）腈橡膠在125℃氧（yǎng）化燃料油中具有較好的耐長期熱老化性能。
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