丁（dīng）腈橡膠的用（yòng）途是生產耐油膠管（guǎn）和阻燃輸送帶，約占總消耗量的50%;其次是密封產（chǎn）品，約占（zhàn）汽車密封（fēng）產品的一（yī）半（bàn）;還用於電線電纜、膠粘劑、印刷和箱包產品。此外（wài），丁腈橡膠等材料（liào）的共混改性也成為研究熱點。采用動態硫化技術（shù），可（kě）製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰（xiān）胺、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共（gòng）混物廣泛應用於電線電纜行業。隨著通信行業的快速發（fā）展，EPDM/PP在海底（dǐ）電纜領域具有很強的競（jìng）爭力。目前，我國電（diàn）線電（diàn）纜企業近萬家，每年消耗大量的丁腈（jīng）橡膠/聚氯乙烯。此外，該共混物還可用於油管和燃油管的外層、汽車防水密封和模壓件、泡沫絕緣層和橡膠圈。
丁腈橡膠是由丁二烯和丙烯腈經乳液聚合法製得的，丁腈橡膠主要采用（yòng）低溫乳液聚合法生產，耐油性，耐磨性較高，耐熱性較好，粘接力強。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧性差，絕緣性能低劣，彈性（xìng）稍低。 丁腈橡膠主要（yào）用於製（zhì）造耐油橡膠製品。簡稱NBR，由丁二烯與丙烯腈（jīng）共聚（jù）而製得的一種合成橡膠。是耐油(尤其是烷烴油（yóu）)、耐老化性能較好的合成橡（xiàng）膠（jiāo）。丁腈（jīng）橡膠中丙烯腈含（hán）量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等（děng）五種。丙烯（xī）腈含（hán）量越多，耐油性（xìng）越好,但耐寒性則相應下降。它可以（yǐ）在120℃的空氣中或在 150℃的油中長期使用。
一般來說，增（zēng）加交聯密度可以提高硫化膠（jiāo）的耐油性能。在氧化燃料油中，用過氧化物或半硫化（huà）體係硫化的（de）丁腈橡膠比用硫磺硫化的丁腈橡膠具有更好的（de）耐油性能。過氧化物硫化（huà）丁腈橡膠（jiāo）在40℃時（shí）穩定（dìng）性（xìng），而在125℃時穩（wěn）定性較差。而硫化鎘硫體係（xì）的丁腈橡（xiàng）膠在125℃氧化（huà）燃料油中具有（yǒu）較好（hǎo）的耐長期熱老（lǎo）化性能。
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