丁腈橡膠的用途是生產耐油膠管和阻燃輸送帶，約占總消耗量（liàng）的50%;其次是密封產品，約占汽車（chē）密封產品的一半;還（hái）用於電線電纜、膠粘劑、印刷和箱包產品。此外（wài），丁腈（jīng）橡膠等材料（liào）的共混改性也成為研究熱點。采用動態硫化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基（jī）橡膠等（děng）共混物。NBR/PCV共混物（wù）廣泛應用於電線電纜行業。隨著通信行業的快速發展，EPDM/PP在海底電纜領域（yù）具有很強的競爭力。目前，我國電線電纜企業近萬家（jiā），每年（nián）消耗（hào）大量的丁腈橡膠/聚氯乙（yǐ）烯。此外，該共（gòng）混物（wù）還可用於油管（guǎn）和燃（rán）油管的外層、汽車防水密封（fēng）和模（mó）壓件、泡沫絕（jué）緣（yuán）層和橡膠圈。
丁（dīng）腈橡膠是由丁（dīng）二烯和（hé）丙烯腈經乳液聚合（hé）法（fǎ）製得的（de），丁腈橡膠主要采用低溫乳液聚合（hé）法生產，耐油性，耐磨（mó）性較高（gāo），耐熱性較好，粘接力強。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧性差，絕緣性能低劣，彈性稍低。 丁腈橡膠主（zhǔ）要用於製造耐油橡膠製品。簡稱NBR，由丁二烯與丙烯腈共聚而製（zhì）得的一種合成橡（xiàng）膠。是耐油(尤其是烷烴油)、耐（nài）老化性能較好的合成橡膠。丁腈橡膠中丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈（jīng）含（hán）量越多，耐油性越好,但耐寒性則相應下降。它可（kě）以（yǐ）在120℃的空氣中或在 150℃的（de）油中長期使用。
一般（bān）來說，增加交聯密度可以提高硫化膠的耐油性能。在氧化燃料油中，用過氧化（huà）物或半硫化體係硫化的（de）丁腈（jīng）橡膠比用硫磺硫（liú）化的丁腈橡膠具有更好的耐油性能。過氧化物硫化丁腈橡膠在40℃時穩定性，而（ér）在125℃時穩定性較差。而硫化鎘（gé）硫體係的丁腈（jīng）橡膠在125℃氧化燃料油中具有較好的耐長期熱老化性能（néng）。
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