丁腈橡膠的用途是生產耐油膠管和阻燃輸送帶，約（yuē）占總（zǒng）消耗量的（de）50%;其次是密封產品，約占汽車密封產品的一半;還用於電線電纜、膠（jiāo）粘劑、印刷和箱包產品。此（cǐ）外，丁腈橡膠等材料的共混改性也成為研究熱點。采用動態硫化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠（jiāo）等共混物。NBR/PCV共混物廣泛應用於電線電纜行業。隨著通（tōng）信行（háng）業的快速發展，EPDM/PP在海底電纜領域具有很強的競爭力。目前，我國電線電纜企業近萬家，每年（nián）消耗大量的（de）丁腈橡膠/聚氯乙烯。此（cǐ）外，該（gāi）共混物還可用於油管和燃油管的外（wài）層、汽車防水密封和模壓件、泡沫絕（jué）緣層和橡膠圈（quān）。
丁腈橡膠是由（yóu）丁二烯和丙烯腈（jīng）經乳液聚合法製得的，丁腈橡膠主（zhǔ）要采用低溫乳液聚合法生產，耐油性，耐磨性較高，耐熱性較好，粘接力強。其缺點是耐低（dī）溫性差、耐臭氧性差，絕緣性能低劣，彈性稍低。 丁腈橡膠主（zhǔ）要（yào）用於製造耐油橡（xiàng）膠製品。簡（jiǎn）稱NBR，由丁二烯與丙烯腈共聚（jù）而製得（dé）的一種合成橡膠。是耐油(尤其是烷烴油)、耐老化性能較好的合成（chéng）橡膠。丁腈橡膠中丙烯腈含量(%)有（yǒu）42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五（wǔ）種。丙烯腈含量越多，耐油性越好,但耐寒性則相應下降。它可（kě）以在120℃的空氣中或在 150℃的油中長期使用。
一般來說，增（zēng）加交聯密度可以提高硫化膠的（de）耐油（yóu）性能。在氧化燃料油中，用過氧化物或（huò）半硫化體係硫（liú）化的丁腈橡膠比用硫磺硫化的丁腈橡膠具（jù）有更好的耐油性能（néng）。過氧化物硫化丁腈橡膠在40℃時穩定性，而在（zài）125℃時穩定性（xìng）較差。而硫化鎘硫體係的丁腈橡膠在125℃氧化燃料油中具有較好的耐長期熱老化性能。
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