丁腈橡（xiàng）膠的用途是生產耐油（yóu）膠管和阻燃輸送帶，約占總消耗（hào）量的50%;其次是密封產品，約占汽車密封產品的一半;還用於電線電纜、膠粘劑、印（yìn）刷和箱（xiāng）包（bāo）產品。此外，丁（dīng）腈橡膠等材料的（de）共混改性也成為研究熱點。采用動態硫化（huà）技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共混（hún）物。NBR/PCV共混物廣泛（fàn）應用於電線電纜行業（yè）。隨著通信行（háng）業的快速發展，EPDM/PP在海底電纜領域具（jù）有很（hěn）強的競爭力。目前（qián），我國（guó）電線電纜企業近萬家，每年消耗大量（liàng）的丁腈橡膠/聚氯乙烯。此（cǐ）外（wài），該共混物還（hái）可用於油管和燃油管的外層、汽車防水密封和模壓件、泡沫絕緣層和橡膠圈。
丁腈橡膠是由丁二烯和丙烯腈（jīng）經乳液聚合法製得的（de），丁腈橡膠主要采用低（dī）溫乳液聚合法生產，耐油性（xìng），耐磨性較高，耐熱性較好，粘接力（lì）強。其缺點是耐低溫性差（chà）、耐臭氧性差，絕緣性（xìng）能低（dī）劣，彈性稍低（dī）。 丁腈橡（xiàng）膠主要（yào）用於製造耐油橡膠製（zhì）品。簡稱NBR，由丁二烯（xī）與丙烯腈共聚而製得的（de）一（yī）種合成橡膠。是（shì）耐油(尤其是烷烴（tīng）油)、耐（nài）老化性能較好的合成橡膠。丁腈橡膠中丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯（xī）腈含量越多，耐油性越好,但耐寒性則相應（yīng）下降。它可以在120℃的空氣中或在 150℃的油中長期使（shǐ）用。
一般來說，增加交聯密度可以提高硫化膠的耐油性能。在氧化燃料油中，用（yòng）過（guò）氧化物或半硫化體係硫化的丁腈橡膠比用硫磺硫化的丁腈橡膠具有更好（hǎo）的耐油性能。過氧化物硫化丁腈橡膠在40℃時穩（wěn）定性，而在125℃時穩（wěn）定（dìng）性較差。而硫化（huà）鎘硫體係（xì）的丁腈橡膠在125℃氧（yǎng）化燃料油中具有較好的耐長（zhǎng）期熱老化性能。
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