丁腈橡膠的用（yòng）途是生產耐油膠管和阻燃輸送帶（dài），約占總消耗量的50%;其次是密封產品，約占汽車密封產品的一半;還用於（yú）電線電纜、膠粘劑、印刷和箱包產品。此外，丁腈橡（xiàng）膠等（děng）材料的共混改性也成為研究熱點。采用動態硫化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚（jù）酰胺、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共混物廣泛應用於電線電纜行業。隨著（zhe）通信行業（yè）的快速發展，EPDM/PP在海底電纜領域具有（yǒu）很強的競爭力。目前，我國電（diàn）線電纜企業近（jìn）萬家，每年（nián）消耗大量的丁腈橡膠/聚氯（lǜ）乙烯。此外，該共混物（wù）還可（kě）用於油管和燃油管的外（wài）層（céng）、汽車防（fáng）水密封和模壓件、泡沫絕緣層和橡膠圈。
丁（dīng）腈橡膠是由丁二烯（xī）和丙烯腈經乳液聚合法製得（dé）的，丁腈橡膠主要采用低溫乳（rǔ）液聚合法生（shēng）產，耐油性，耐磨性較高，耐熱性較好，粘接力強。其缺點是耐低（dī）溫性差、耐臭氧性差，絕緣性能低劣，彈性稍低。 丁腈橡膠（jiāo）主要用於製造耐油橡膠（jiāo）製品。簡稱NBR，由丁二烯（xī）與丙烯腈共聚而製得的一種合成橡（xiàng）膠。是耐油(尤其是（shì）烷烴油)、耐老（lǎo）化性能較好的合成（chéng）橡膠。丁腈（jīng）橡膠中丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量越多，耐（nài）油性越好,但耐寒（hán）性則相（xiàng）應下降。它可以在120℃的空氣中或在 150℃的油中長期使用。
一般（bān）來說，增加交聯密度可以提高硫化膠的（de）耐油（yóu）性能。在氧化燃（rán）料油中，用過氧（yǎng）化物或半硫化體係硫化的丁腈（jīng）橡膠比（bǐ）用硫磺硫化的丁腈橡膠具有更好的耐油（yóu）性能。過氧化物硫化（huà）丁（dīng）腈橡膠在40℃時穩定性，而在125℃時穩定性較差。而硫化鎘硫體係（xì）的丁腈橡膠（jiāo）在125℃氧化燃料油中具有較好的耐長期熱老化性能。
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