丁腈橡膠的用(yòng)途是生產耐油膠管和(hé)阻燃輸送帶,約占總消耗量的50%;其(qí)次(cì)是密(mì)封產品,約占汽車密封產品的一半;還用於電線電纜(lǎn)、膠(jiāo)粘劑、印刷和箱包產品。此(cǐ)外,丁腈(jīng)橡(xiàng)膠等材料的共混改性(xìng)也成(chéng)為研究(jiū)熱點。采用動態硫化技術(shù),可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠(jiāo)等共混物。NBR/PCV共混物廣泛應(yīng)用於電線電纜行業。隨著通信行業的快速發展,EPDM/PP在海(hǎi)底電纜領域具有很強(qiáng)的競爭力。目前,我國電線電纜企業近萬家,每年消耗大量的丁腈橡膠/聚氯乙烯。此外,該共混(hún)物還(hái)可用於油管和燃(rán)油管的外層(céng)、汽車防水密封(fēng)和模壓件、泡沫絕緣(yuán)層和橡膠圈。
丁腈橡膠是由丁二烯和丙烯腈經乳液聚合法製得的,丁腈(jīng)橡(xiàng)膠主(zhǔ)要(yào)采用低溫乳液聚合法生產,耐油性,耐磨性較高,耐熱性較(jiào)好,粘接力強。其缺點是耐低溫性差、耐臭(chòu)氧性差,絕緣性能低劣,彈性稍(shāo)低。 丁腈橡膠(jiāo)主(zhǔ)要用於(yú)製造(zào)耐油橡(xiàng)膠製品(pǐn)。簡稱NBR,由丁二烯與丙烯(xī)腈共聚而製得的一種合成橡膠。是耐油(尤其是烷烴油)、耐老化性能較好的合成橡膠。丁腈橡膠中丙烯腈含量(%)有42~46、36~41、31~35、25~30、18~24等五種。丙烯腈含量越多(duō),耐油性越好,但耐寒性則相應下(xià)降。它可以在120℃的空氣中(zhōng)或在 150℃的(de)油中長期(qī)使用。
一般來說,增加交聯密度可以提高硫化膠的耐油性能。在氧化燃料油中,用過氧化物或(huò)半硫(liú)化體係硫化的丁腈橡(xiàng)膠比用硫磺硫化的丁腈橡膠具有更(gèng)好的耐(nài)油性能(néng)。過氧化物硫化丁腈橡膠在(zài)40℃時穩定(dìng)性,而在125℃時穩定性較差。而硫化鎘硫(liú)體係的丁腈(jīng)橡(xiàng)膠(jiāo)在125℃氧化燃料油中具有較好的(de)耐(nài)長期熱老化性(xìng)能。