丁（dīng）腈（jīng）橡膠的用途是生產耐油（yóu）膠管和阻燃輸送（sòng）帶，約占總消耗量的50%;其（qí）次是密封（fēng）產品，約占汽車密封產品的一（yī）半;還用（yòng）於電線（xiàn）電纜、膠粘（zhān）劑、印（yìn）刷和箱包產品。此外，丁腈橡膠等材料的共混改性也成（chéng）為研究熱點。采用動態硫化技術，可（kě）製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共混物廣（guǎng）泛應用於電線電纜行業。隨（suí）著通信行業的快速發展，EPDM/PP在海底電纜領域具有很強的競爭（zhēng）力。目前，我（wǒ）國電線電纜企業近萬家，每年消耗大量的丁腈橡膠（jiāo）/聚氯乙烯。此外，該共混物還可用於油管和燃油管的外層、汽車防水密封和模（mó）壓件、泡沫絕緣層和橡膠圈。
丁腈橡膠是由丁二烯和丙烯腈經乳液聚合法製得的，丁腈橡（xiàng）膠主要采用低溫乳（rǔ）液聚（jù）合法生（shēng）產，耐油性，耐磨性較高，耐熱性（xìng）較好，粘接力強。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧性差，絕緣性能低劣，彈性稍低。 丁（dīng）腈橡膠主要用於製（zhì）造耐油橡膠（jiāo）製品。簡稱（chēng）NBR，由丁二烯與丙（bǐng）烯腈共聚（jù）而製得的一（yī）種合成橡膠。是耐油(尤（yóu）其是（shì）烷烴油)、耐老化性能較好的合成橡（xiàng）膠。丁（dīng）腈橡膠中丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量（liàng）越多，耐油性越好,但耐寒性則（zé）相應下降。它可以在（zài）120℃的空氣（qì）中或在 150℃的油中長期使用。
一般來說，增加交聯密度可以提高硫化膠的耐油性能。在氧化燃料油中，用過（guò）氧化物（wù）或半硫化體係（xì）硫化的丁腈橡膠比用硫磺硫化的丁（dīng）腈橡膠具有更好的（de）耐（nài）油性能。過氧化物硫化丁腈橡膠在40℃時穩定性，而在125℃時穩定性較差。而硫化鎘硫體係的丁腈橡（xiàng）膠在125℃氧化燃料油中具有較好的耐長期熱老（lǎo）化性能。
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