丁腈橡膠的用（yòng）途是生產耐油膠管和（hé）阻燃輸送帶（dài），約占（zhàn）總消耗量的50%;其次是密（mì）封產品，約占汽車密封（fēng）產品的一半;還用於電（diàn）線電纜、膠（jiāo）粘劑、印刷（shuā）和箱包產品。此外，丁（dīng）腈橡膠（jiāo）等材料的共混改性也成為研究熱點。采用動態硫化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基（jī）橡膠（jiāo）等共混物。NBR/PCV共混物廣泛（fàn）應用於電線電（diàn）纜行（háng）業。隨著通信行業的快速發展，EPDM/PP在海底電纜領域具有很強的競爭力。目前，我國電線電纜企業（yè）近萬家，每年消耗大量的丁腈橡（xiàng）膠/聚氯乙烯。此外，該（gāi）共混物還可用於油管和燃油管的外層、汽車防水密封和模壓件、泡沫絕緣（yuán）層和橡膠圈。
丁腈（jīng）橡（xiàng）膠是由丁二烯和丙烯腈經乳（rǔ）液聚合法製得的，丁腈橡膠主要（yào）采用低溫乳（rǔ）液聚合法生產，耐油性，耐磨性較高，耐熱性較好，粘（zhān）接力強。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧性差，絕（jué）緣性能低劣，彈性稍低。 丁腈橡（xiàng）膠主要用於製造耐油橡膠製品。簡稱NBR，由丁二烯與丙（bǐng）烯腈共聚而製得的一種合成橡膠。是（shì）耐油(尤其是烷烴油)、耐老化性能較好的合成橡膠。丁腈橡膠中（zhōng）丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯（xī）腈含量越多，耐油性越好,但耐寒性則相（xiàng）應下降。它可（kě）以在（zài）120℃的空氣中或在 150℃的油中長期使（shǐ）用。
一般來說，增加（jiā）交聯密度可以提高硫化膠的耐油性能。在氧化燃料油中，用過氧化物或半硫（liú）化體係硫化（huà）的丁腈橡膠比用硫磺硫化的丁腈橡膠具有更好的耐油性能。過氧化物硫化（huà）丁腈（jīng）橡膠在40℃時穩定性，而在125℃時穩定性較差。而硫化鎘硫體係的丁腈橡膠在125℃氧化燃料油中具有較好的耐長期熱老化性能。
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