丁（dīng）腈橡膠的用途是生產耐（nài）油膠管（guǎn）和（hé）阻燃輸送（sòng）帶，約占總消耗量的50%;其次是密封產品，約占汽車密封產品的一半;還用於（yú）電線電纜（lǎn）、膠粘劑、印刷和箱包產品。此外，丁（dīng）腈橡（xiàng）膠等材料的共混改性也成（chéng）為研究熱點（diǎn）。采用動態硫化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁（dīng）基橡膠等共（gòng）混物。NBR/PCV共混物廣泛應用於電線電（diàn）纜行（háng）業。隨著通信行業的快速發展（zhǎn），EPDM/PP在海底電纜領域具有很強的競爭力。目前，我國（guó）電線電纜企業近萬家，每年消耗（hào）大量的丁（dīng）腈橡膠/聚氯乙烯（xī）。此外，該共混物（wù）還可用於油管和燃油管的外層、汽車防水密封和模壓件（jiàn）、泡沫絕緣層和橡膠圈。
丁腈橡（xiàng）膠是由（yóu）丁二烯和丙烯腈經乳液聚合法製得的，丁腈橡膠（jiāo）主要采用低溫乳液聚合（hé）法生（shēng）產，耐油性（xìng），耐磨性較（jiào）高，耐熱性較好（hǎo），粘接（jiē）力強。其缺（quē）點是耐低溫性差、耐臭氧性差，絕緣性能低劣，彈性稍低。 丁腈橡膠（jiāo）主要用於製造耐油橡膠製品。簡稱NBR，由（yóu）丁二（èr）烯與丙烯（xī）腈共聚而製得的一（yī）種合成橡膠。是耐油(尤其是烷烴油)、耐老化性能較（jiào）好的合成橡膠。丁腈橡膠中丙烯腈含量(%)有（yǒu）42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五（wǔ）種。丙烯腈含量越多，耐油（yóu）性越好,但耐寒性則相應下降。它可（kě）以在120℃的空氣中或（huò）在 150℃的油中（zhōng）長期使用（yòng）。
一般來說，增加交聯密度可以提高硫化膠的耐油性能。在氧化燃料油中，用過氧化物或半（bàn）硫（liú）化體係（xì）硫化的丁腈橡膠比用硫磺硫化的（de）丁腈橡膠具有更好的耐油性（xìng）能。過氧（yǎng）化物硫化丁（dīng）腈橡膠在40℃時穩定性，而在125℃時穩定性較差（chà）。而硫化鎘硫（liú）體係的丁腈橡膠在125℃氧化燃料油中具有較好的耐長期熱老化性能。
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