丁腈橡膠的用途是生（shēng）產耐油膠管和阻燃（rán）輸送帶，約占總（zǒng）消（xiāo）耗量的50%;其次是密封產品，約占汽車密封產品的一半;還（hái）用於電線電纜、膠粘劑、印刷和箱包（bāo）產品。此外，丁腈（jīng）橡膠等材料（liào）的共混改性也成為研究（jiū）熱點（diǎn）。采用動（dòng）態硫化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共（gòng）混（hún）物。NBR/PCV共混物廣泛應用於電線電纜行（háng）業。隨著通信行業的（de）快速發（fā）展，EPDM/PP在海底電纜領域具有很強的競爭力。目前，我國電線電纜（lǎn）企業近萬家，每年消耗大量的丁腈橡膠/聚氯乙烯。此外，該共混物還可用於油管和燃油管的外層、汽車防水（shuǐ）密封和（hé）模壓件、泡沫絕緣層和橡膠圈（quān）。
丁腈橡（xiàng）膠是由丁二烯和丙烯（xī）腈經乳液聚合法製得的，丁（dīng）腈橡膠主要（yào）采用低溫乳液聚合法生產（chǎn），耐油性，耐磨性較高，耐熱性（xìng）較（jiào）好，粘（zhān）接力強。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧性差，絕緣性能低劣（liè），彈性稍低。 丁腈橡膠主要用於製造耐油橡膠製品。簡稱NBR，由丁二烯與丙烯腈共聚而製得的一種合成橡膠。是耐油(尤其是烷烴（tīng）油)、耐老化性能較好的合成（chéng）橡膠。丁腈橡膠中丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙（bǐng）烯腈含量越多，耐油性越好,但耐寒性則相應下降。它可以在120℃的空氣中或在 150℃的油中長期使用。
一般來說，增加交聯密度（dù）可以提高硫化膠的耐油性能。在氧化（huà）燃料油中，用過氧化物或半硫（liú）化體係硫化的（de）丁腈（jīng）橡膠比用硫磺硫化（huà）的丁腈（jīng）橡膠具有更好（hǎo）的（de）耐油性能。過氧化物硫化（huà）丁腈橡膠在40℃時穩定性，而在125℃時穩定性較差。而硫化鎘硫體係的丁腈橡膠在（zài）125℃氧（yǎng）化燃料油中具有較好的耐長期熱老化性能。
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