丁腈橡膠的用途是生產耐油膠管和阻燃輸送帶，約占總消（xiāo）耗量的50%;其次是（shì）密封產品，約占（zhàn）汽車密封產（chǎn）品的一（yī）半;還用於（yú）電線電（diàn）纜、膠粘劑、印刷和箱包產品。此外，丁腈橡膠等（děng）材料的共混改性也成為（wéi）研究熱點。采用動態硫化技（jì）術（shù），可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共（gòng）混物廣泛應用於（yú）電線電纜行業。隨著通信行業的快（kuài）速發展，EPDM/PP在海底電纜（lǎn）領域具有很強的競爭力。目前，我國電線電纜（lǎn）企業近萬家，每年消耗大量的（de）丁腈（jīng）橡膠/聚氯乙烯。此外，該共（gòng）混物還可用於油管和燃油管的（de）外層、汽車防水密封和模壓件、泡沫絕緣層和橡膠圈。
丁腈橡膠是由丁二烯和丙烯腈經（jīng）乳液聚合法（fǎ）製得的，丁腈橡膠（jiāo）主要采用低溫乳液聚合法生產，耐油性，耐磨性較高，耐熱性較好，粘接力強。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧性差，絕緣性能低劣，彈性稍低。 丁腈橡膠主（zhǔ）要用於製（zhì）造耐油橡膠製品。簡稱NBR，由丁二烯與丙烯腈共聚而製得的一種合成橡膠。是（shì）耐（nài）油(尤其是烷烴油)、耐老化性能較好的合成橡膠。丁腈橡膠中（zhōng）丙烯腈含量(%)有（yǒu）42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量越多，耐油性越好,但（dàn）耐寒性則相應下降。它可以在120℃的空氣中或在（zài） 150℃的油中長期使用。
一般來說，增加交聯密度可以提高硫化膠的（de）耐油性能。在氧（yǎng）化燃料油中（zhōng），用（yòng）過氧（yǎng）化物或半（bàn）硫化體係硫化（huà）的丁腈橡膠比用硫磺硫化的丁腈橡膠（jiāo）具有更好的耐油性能。過（guò）氧化（huà）物硫化丁腈（jīng）橡膠在40℃時穩（wěn）定性（xìng），而在125℃時穩定（dìng）性較差。而硫化鎘硫體係的丁腈橡膠在125℃氧化燃料油中具有較好的耐長期熱老化性能。
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