丁腈（jīng）橡膠的用途是生產耐油膠管和（hé）阻燃輸送帶（dài），約占總消耗量的50%;其次（cì）是密封產品，約（yuē）占汽車（chē）密封產品的一半;還用（yòng）於電線（xiàn）電纜、膠粘劑、印（yìn）刷和箱包（bāo）產品（pǐn）。此外，丁腈橡膠（jiāo）等材料（liào）的共混改性也成為研（yán）究熱點。采用動態硫化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠（jiāo）等共混物。NBR/PCV共混物廣泛應用於電線電纜行業。隨著通信行業的快速發展，EPDM/PP在海底電纜領域具有很強的競爭力。目（mù）前，我國電線電纜企業近萬家，每年消耗大量的丁腈橡膠/聚氯乙烯。此外，該共混物還可用於油管和燃油管（guǎn）的外（wài）層、汽車防水密封和模（mó）壓件、泡沫絕緣層和（hé）橡（xiàng）膠（jiāo）圈。
丁腈橡膠（jiāo）是由丁二烯和丙烯腈（jīng）經乳液聚（jù）合法製得的，丁腈橡膠主要采用低溫乳液（yè）聚合法生產（chǎn），耐油性，耐磨性較高，耐熱性較好，粘接力強。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧性差，絕（jué）緣性（xìng）能低劣，彈（dàn）性稍低。 丁腈橡膠主要用於製造耐油橡膠製品（pǐn）。簡稱NBR，由丁二烯與丙（bǐng）烯腈共聚而製（zhì）得（dé）的（de）一種（zhǒng）合成橡（xiàng）膠。是耐油(尤其是烷烴油)、耐老化性能較好的合成橡膠。丁腈橡膠中丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙（bǐng）烯腈含量越多，耐油性越好（hǎo）,但耐寒性則相應下降。它可（kě）以在120℃的空（kōng）氣中或在 150℃的（de）油中長期使用。
一般來說，增加交聯密度可以（yǐ）提高硫化膠（jiāo）的耐油性能（néng）。在（zài）氧化燃料油中，用過氧化物或半硫化體係硫化（huà）的丁腈橡膠比用硫磺硫化的丁腈橡膠具有更好的耐（nài）油性能。過氧化物硫化丁（dīng）腈橡膠在40℃時穩定性，而在125℃時穩定性較差。而硫化鎘硫體係（xì）的丁腈橡膠在125℃氧化燃（rán）料油中（zhōng）具有較好的耐長期熱（rè）老化性能。
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