丁腈橡膠的用途是生產耐油膠管和阻燃輸送帶，約占總消耗量的50%;其次是密封產品，約占汽車密封產品的一（yī）半;還用於電線電纜、膠粘劑、印刷和箱包產品。此外，丁腈橡膠等材料的共混改性（xìng）也成為研究熱點。采用動態硫化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共混物廣（guǎng）泛應用（yòng）於電線（xiàn）電纜行業。隨（suí）著通（tōng）信行（háng）業的快速發展，EPDM/PP在海底電纜領域具有很強的競爭力。目前，我國電線電纜企業近萬家（jiā），每年消耗大量的丁腈橡膠（jiāo）/聚氯乙烯。此外，該共混物還可用於油管和燃油管（guǎn）的（de）外層（céng）、汽車防水密（mì）封和模壓件、泡沫絕緣層和橡膠圈。
丁腈橡（xiàng）膠是由丁（dīng）二烯和丙烯腈經乳液聚合法製得的，丁腈橡膠主要采用低溫乳液聚合法生產，耐油性，耐（nài）磨性較高（gāo），耐熱性較好，粘接力強。其缺點是（shì）耐低溫性（xìng）差、耐（nài）臭氧性差（chà），絕緣性能低劣，彈（dàn）性稍低（dī）。 丁腈橡膠主要用於製造耐（nài）油橡膠製品。簡（jiǎn）稱NBR，由丁二烯與丙烯腈共（gòng）聚而製得的一種合成橡膠。是耐油(尤其是烷烴（tīng）油)、耐老（lǎo）化性能較好的合成橡膠。丁腈橡膠中（zhōng）丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等（děng）五種。丙烯腈含量越多，耐油性（xìng）越好,但耐寒性則相應下降。它可以在120℃的空氣中或在（zài） 150℃的油（yóu）中長期使用。
一般來（lái）說，增加交聯密度可以提高硫化膠的耐油（yóu）性能。在氧化燃料油中（zhōng），用過氧化物或半硫化體（tǐ）係硫化的丁腈（jīng）橡膠比用硫磺硫化的丁腈（jīng）橡（xiàng）膠具有更好的耐油性能。過氧化物硫化丁腈橡膠在40℃時穩定性，而在125℃時穩定性較差。而硫化鎘硫體係的丁腈橡膠在125℃氧化燃料油中具（jù）有較好的耐長期熱老化性（xìng）能。
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