丁腈橡膠的用途是生產耐油膠管和（hé）阻燃輸送帶，約占總消耗量的50%;其次是密封（fēng）產品，約占（zhàn）汽車密封產品的（de）一半;還用於電線電纜、膠（jiāo）粘劑、印刷和箱包產品。此外（wài），丁腈橡膠等材料的（de）共混改性也成為（wéi）研究熱點。采用動態硫化（huà）技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚（jù）酰胺、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共混物廣泛應用（yòng）於電線電纜行業。隨著通信行業的快速發展（zhǎn），EPDM/PP在（zài）海底電纜領域具有很強的（de）競爭力。目前，我國電線電纜企業近萬家，每年消耗大量的丁腈橡膠/聚氯乙烯。此外，該共（gòng）混（hún）物還可用於油（yóu）管和燃油管的外層、汽車防水密封和模（mó）壓件、泡沫絕緣層和橡膠圈。
丁（dīng）腈橡膠是由丁（dīng）二烯和丙（bǐng）烯腈經乳液聚合法製得的，丁腈（jīng）橡膠主要采用低溫（wēn）乳液聚（jù）合法生產，耐油性，耐磨性較（jiào）高，耐熱性較（jiào）好，粘接力強。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧性差，絕緣性能低劣，彈（dàn）性稍低。 丁腈橡膠主要用（yòng）於製造耐油橡膠製品。簡稱NBR，由丁二烯與丙烯腈共聚而製得的一種合成橡膠。是耐油(尤其是烷烴油)、耐老化性能較（jiào）好（hǎo）的合成（chéng）橡膠。丁腈橡膠中丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量越多（duō），耐油性越好,但耐寒性則相應下降。它可以在120℃的空氣中或在 150℃的油中長期使用。
一般來說，增加交聯密度可以提高硫化膠的耐油性能。在氧化燃料油中，用過氧化物或半（bàn）硫化體（tǐ）係硫化（huà）的丁腈橡膠（jiāo）比用硫磺硫（liú）化的（de）丁腈（jīng）橡膠具有（yǒu）更好的耐油性能。過氧化物硫（liú）化丁腈（jīng）橡膠在40℃時穩定性，而（ér）在125℃時穩定性較差。而硫化（huà）鎘硫體係的丁腈橡膠在125℃氧化燃料油（yóu）中具有（yǒu）較好的耐長期熱老化性能（néng）。
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