丁腈橡膠的用（yòng）途是生產耐油膠管和阻燃輸送帶，約（yuē）占總消耗量的50%;其次是密（mì）封產品（pǐn），約占汽車密封產品的一半;還用於電線電纜（lǎn）、膠（jiāo）粘劑、印刷和箱包產品。此外，丁腈橡膠等（děng）材料的（de）共混改性也成為研究熱點。采用動態硫（liú）化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共混（hún）物廣泛應用於電線電纜行業。隨著通信（xìn）行業的快速發展，EPDM/PP在海底電纜領域具有很強的競爭力。目前，我國電線電纜企業近萬家，每年消耗大量的丁腈橡膠/聚氯乙烯。此外，該共混物還可用於油管和燃油管的外層、汽（qì）車（chē）防水密封和模壓件、泡沫絕緣層和橡膠圈。
丁腈橡膠是由丁二烯（xī）和丙烯腈經乳液（yè）聚合（hé）法製得的（de），丁腈橡膠主要采（cǎi）用低溫乳液聚合法生產，耐（nài）油性，耐磨性較高，耐熱性較好（hǎo），粘接力強。其缺（quē）點是（shì）耐低溫性差、耐臭（chòu）氧性差，絕緣性能低劣，彈性稍低。 丁腈橡膠主要用於製造（zào）耐油橡膠製品。簡稱（chēng）NBR，由（yóu）丁二烯與丙烯腈共聚而製得（dé）的（de）一（yī）種合成橡膠。是耐油(尤其是烷烴（tīng）油)、耐老化性能較（jiào）好（hǎo）的合成橡膠。丁腈橡（xiàng）膠中丙烯腈（jīng）含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙（bǐng）烯腈含量越多，耐油性越好,但耐寒性則相應下降。它可以在120℃的空氣中或（huò）在（zài） 150℃的油中長（zhǎng）期使用。
一般來說，增加（jiā）交聯密度可以提高硫化膠的（de）耐油（yóu）性能（néng）。在氧化（huà）燃料（liào）油中，用過氧化物或半硫化體係硫化的丁（dīng）腈橡膠（jiāo）比用硫磺硫化的丁腈橡膠具有更好的耐油性能。過（guò）氧化物硫化（huà）丁腈橡膠在40℃時穩定（dìng）性，而在125℃時穩（wěn）定（dìng）性較差。而硫化鎘硫體係的丁腈橡膠在125℃氧化燃料油中具（jù）有較好的（de）耐長期熱（rè）老（lǎo）化性（xìng）能。
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